梅赛德斯-奔驰宣布召回了,是两项计划,事情挺重要的,关于你的车,也可能关于我的,国家市场监督管理总局备案了,数量是316辆,不多,但安全第一啊。
奔驰(中国)汽车销售有限公司,北京奔驰汽车有限公司,一起发布的,依据是《缺陷汽车产品召回管理条例》,还有实施办法,听起来很严肃,确实很严肃。
第一项召回,今天就开始了,编号是S2025M0137V,针对的是进口GLC和EQE级汽车,生产日期在2022年10月20日到2025年5月20日,时间跨度挺大的,2025款 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV,2023款 EQE 53 4MATIC+,都在里面,一共302辆。
问题出在转向系统,转向联轴器的连接螺栓,可能没拧紧,没按正确扭矩,方向盘和转向齿条之间的连接,会慢慢松动,最坏的情况是,车子失去转向能力。
想想就可怕,高速上,急转弯,突然失灵,所以奔驰授权经销商会免费检查,重新紧固螺栓,这个很重要,关乎生命安全,别嫌麻烦,赶紧去。
第二项召回,要等到2025年9月25日,编号是S2025M0138V,这次是国产EQB车辆,生产日期是2022年4月11日至2023年3月22日,2023款 EQB 350 4MATIC,也在其中,一共14辆,数量少很多。
这次的问题是高压动力电池,电池很重要,电动车的核心,高压汇流排的固定螺栓,可能也没拧紧,导致动力传输中断,碰撞风险增加,想象一下,开着开着,突然没电了,还挺危险。
奔驰会免费更换高压动力电池,这个更直接,直接换新的,也更放心,车主们等等,九月底,到时候去更换,安全第一,还是那句话。
转向系统问题,高压动力电池问题,奔驰这次的召回,涉及到的车辆不多,但问题都挺严重的,安全隐患不容忽视,车主们要重视起来,赶紧去检查或者更换。
想起之前看过的一个新闻,也是关于汽车召回的,好像是因为刹车系统的问题,也是很危险,现在汽车技术越来越复杂,出现问题的概率也增加了,厂家应该加强质量控制。
还有车企的责任,召回是好事,说明企业负责任,但更重要的是,要从源头解决问题,避免类似事件再次发生,消费者买车不容易,要保证质量啊。
汽车行业竞争激烈,各种新车型层出不穷,但质量安全才是最重要的,不要为了追求销量,降低标准,消费者不是傻子,质量才是王道。

奔驰这次召回,也提醒了我们,要定期检查车辆,不要等到出现问题才去处理,防患于未然,才是最好的办法,特别是重要的部件,比如刹车,转向,电池。
车主们收到挂号信,或者其他通知方式,一定要认真对待,不要觉得麻烦,或者不在乎,这关系到你的生命安全,也关系到其他人的安全,安全驾驶,人人有责。
400-818-1188,这是奔驰的咨询热线,有什么疑问,或者需要预约,都可以打这个电话,有问题及时沟通,不要自己瞎琢磨,专业的人做专业的事。
挂号信,现在很少人收到了,感觉有点怀旧,不过也挺正式的,重要的通知,还是要用这种方式,能确保送到车主手中,比短信,微信靠谱多了。
汽车召回,是企业对消费者负责任的表现,也是对自身产品质量的提升,希望奔驰能认真对待这次召回,把问题彻底解决,让车主们放心。
当然,也希望其他汽车企业,也能引以为戒,加强质量控制,确保车辆安全可靠,让消费者买得放心,用得安心,安全才是最重要的。



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