极星5量产版炸街登场：百万级电跑，这配置绝了！

听说没？极星5量产版要在2025慕尼黑车展上搞事情了，就那个Polestar 5(图片) performance Grand Tourer，名字是真长，以后就叫它极星5量产版得了，省事儿，反正到时候肯定火，这车价格也出来了，起步价要11.99万欧元，折合人民币一百多万，啧啧，真不便宜啊，定位是纯电动中大型四门轿跑车，说白了，就是个拉风的电动大玩具，还是双电机四驱的，这可是它的核心卖点。

外观设计，那必须得说说，基本保留了Precept概念车的调调，还是那个味儿，前脸是双层式前灯组，够犀利，够未来，配置方面，那可就多了去了，自适应LED大灯、无框车门，下雨天自动刮水的雨量感应式雨刷，还有20英寸的大轮毂，流媒体外后视镜，电吸门，哎呦，这些配置，听着就让人心动啊，感觉钱没白花。

车里面，内饰设计也挺有意思，9英寸的全液晶仪表盘，显示的信息肯定不少，14.5英寸的多媒体显示屏，那肯定是各种娱乐功能都有了，还有9.3英寸的抬头显示系统，开车的时候不用低头看仪表盘了，安全多了，MicroTech生物性环保面料，听着就高大上，环保又舒适，可选配置也挺丰富，四温区自动空调，一家人出行，每个人的温度都能照顾到，手机无线充电，随时随地保持电量，铝/黑梣木内饰装饰条，提升档次，宝华韦健音响，那音质，绝对没的说。

动力方面，全系都是双电机四驱，这没跑了，有两种功率版本，一个版本是550千瓦，扭矩812牛·米，百公里加速3.9秒，续航669公里，还有一个更猛的版本，650千瓦，扭矩1015牛·米，百公里加速只要3.2秒，但是续航短点，只有565公里，电池容量都是112千瓦时，说实话，这加速，这续航，在这个级别的电动车里，算是很能打的了。

这车上市后，竞争对手可不少，像保时捷Taycan，奥迪e-tron GT，莲花Emeya，都是狠角色，国内市场也有一些潜在的竞争对手，比如仰望U7 EV，这些自主品牌车型，实力也不容小觑，听说啊，极星5量产版未来肯定会引入国内市场销售，这倒是挺让人期待的，毕竟，国内的电动车市场这么火，极星肯定也想来分一杯羹，到时候，估计又是一场腥风血雨。