理想i6纯电SUV即将上市，四驱版功率400千瓦/5C快充，续航720公里

最近朋友圈被一款叫理想i6(图片|配置|询价)的纯电SUV刷屏了。这车9月底要上市，价格预计25万到30万，听起来挺有杀伤力。作为一个打算换车的年轻人，我仔细看了下参数，发现有几个点很关键。

先说外观，它确实长得很像理想i8，尤其是车头那个“高铁脸”，封闭前脸配上一圈灯带，看着挺科幻。不过尺寸小了一号，轴距3米，但车长不到5米，比i8短了点。溜背造型看着运动，但后排窗户明显小了，后排坐人会不会憋屈？这点得等实车再判断。车漆有冷光灰这种特别颜色，听起来挺骚包，但保养费会不会涨？

重点在续航。后驱版标称720公里，四驱版660公里，官方说10分钟能充500公里。说实话，这数据听着像在卷，但真能实现吗？比如冬天开暖风，或者高速跑长途，实际够用吗？隔壁小鹏G9和智己LS6的续航都不如它，但人家便宜好几万，价格战肯定要打了。

内饰还没公布，但参考i8的话，中控联屏加方向盘小屏幕应该没跑。不过理想MEGA方向盘上的按键区用了黑塑料，看着廉价，不知道i6会不会改。毕竟这个价位，质感差一点可能劝退人。另外，后排五座布局听起来适合家庭，但溜背会不会让后备箱变小？买菜载物总不能老放不进购物车吧？

电池用的是磷酸铁锂，容量87度，四驱版功率加起来400千瓦，推背感应该够劲。但5C快充需要配套充电桩，现在路边能充这么快的地方不多，可能还是得靠家用慢充。再说了，电池充放电太快，安全性谁敢保证？夏天跑长途万一出问题，麻烦大了。

看竞争车型，小米YU7和智界R7都是25万级选手，小鹏G9也挤这儿。但智己LS6预售价才21万出头，直接抢蛋糕。这时候理想i6想赢，光拼续航不够，得看智能化。它车顶有个激光雷达，理论上自动驾驶功能能强点，但和小鹏城市NGP比如何？得实测才知道。

个人觉得，这个价位买纯电SUV的人最在意三样：能跑长途不焦虑、充电方便、空间够用。理想i6续航够，但充电桩普及前，跑长途还是得找换电站？另外，后排头部空间和后备箱实用性，得看实车。

还有个槽点，为什么叫i6不是L6？官网说它是i系列新成员，但定位比i8低，命名逻辑是不是有点乱？消费者买的时候容易混淆，宣传时候得说清楚。

总之这车9月底见真章，现在看参数挺唬人，但落地体验才能决定市场。要是能解决低温续航和充电便利性，或许真能杀出重围。不过话说回来，纯电车卖到30万，是不是比同价位油车贵太多？毕竟同价位还有不少合资品牌可选。