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去年11月，我入手了一辆手动挡荣威I5(图片|配置|询价)。如今跑了1万公里，也算是个小有资历的车主了。今天，我就用实际使用的花销算个细账，直接蒙圈了。
1.花费大头油费 ，老人常说 买车容易养车难，这话真不假。我这车平均油耗5.5-6L，主要跑快速通勤路（8000公里），偶尔上高速（500公里），还有1500公里的复杂路况。按现在油价算，每月油费大概336元。不过，我发现快速路定速巡航油耗维持在5.5附近，高速110以内最低跑过5.2，超过120以上，自吸发动机的劣势就明显了，油耗上去了大概得6个多，城里堵车这个就没法说了，我开过7个多，车友开8个也是常事！
2.停车费 ，这一年停车费花了1000块，平均每月83元。不过，这钱花得我肉疼！小区停车位紧张，每天跟抢车位似的。有次为了省停车费，把车停到路边，结果一个贴条直接一个多月停车费没啦！现在学聪明了，宁可多花点钱停正规车位，可别耍小聪明。真罚啊。
3.保险+保养：该花的钱不能省 保险首年3700元，每月分摊308元。保养方面，1万公里做了两次小保养，有券免费，如果算下来，一年保养得700块钱 每月至少60多块钱，但保养这块从不吝啬，该花钱就得花，你对车好，车就对你好，这点没毛病，用完券直接全合成啥都不说。这个钱不能省，但保险省钱有招，第二年续保。别着急，多打几个电话现在电话不花钱，网上投保方便，多打几个省几百轻松。
其他 零零碎碎也是钱 洗车、维修，每月预留100块。现在洗车动辄30-50，我加油的时候找半人工洗车，每次加油都洗，免费好不好！
这个车和我同事买的车做了平行对比，当然不严谨，仅供参考吧，对比帝豪，逸动 朗逸 秦PLUS
油费 荣威油耗5.5-6L/100km，帝豪和逸动约为6-6.5L，朗逸也在6L左右 而比亚迪秦PLUS油耗仅3-4L，其实这层级差不多，堵车秦还是有优势，关键配置是真高。
保险 荣威首年保险3700元，基本和帝豪和逸动。朗逸一样，同属油车
差不多。但比亚迪秦PLUS因新能源属性，4000+。
保养 荣威 帝豪和逸动同样价位大体都在小保养360元/次，而合资车朗逸小保养400+元，秦PLUS混动保养略贵但一万公里保养反倒便宜。
维修 国产车配件相对便宜吧，新车没修过，但老帝豪我有真不贵，一个灯壳几十块国产车要买保有量大的，和你售后零件价格直接挂钩。
保值率 现在就别谈啥保值率了，买这个车的，本身因为价格便宜，开吧比卖合适，现在卖车都赶不上新车降价。
咳咳 总结一下 每月油费336元+停车83元+保险308元+保养60元+其他100元=887。看着这数字，差一点888，这不算不知道，一个月一个小电动自行车了 ，干啥别算细账，哎真不省钱啊。
最后送大家一句话：买车是为了方便，不是为了让生活添堵。该省省，该花花，开心最重要！希望这篇养车明细账能给你点启发，咱们下期再见！
PS：手动挡省油靠技术，一人开车一个样，我总结了几点个人感觉省油方案，以供参考。
1. 换挡 发动机，别让它累喘气。最好转速超过2000转时（个人喜欢2500转换挡），果断升挡。降挡时，听着发动机声音发闷就减一档，手动想省油就得勤动，懒就不行。
2. 坡道预判 上坡前提前降挡，或者提前提速，利用低挡位的高扭矩爬坡，避免中途急加速。那就光吼不走道，不等着费油等啥呢？下坡时挂2-3挡，用发动机制动，手动挡绝对的下坡王者。
3. 不拖挡 高挡低速省油，那是以前的老黄历了，现在缸内直喷，颗粒捕捉器，老拖档看着省油，时间长了，堵喷油嘴，积碳多就来了，发动机自洁是需要温度的，工作在舒服区间才是王道，别拿过时的经验去实验了，到时候修起来就不止这点 以油钱了。
4. 起步温柔 这个是被逼无奈的选择，以前都是起步第一名的开法，结果这车离合行程太长，松离合只能慢抬轻给油，别说还真省哈哈。
5. 预判 预判车流，提前松油门滑行，快到前车时轻点刹车，减少急刹和急加速，说个有意思的事情，开别的车有瞬时油耗，带档滑行 60以上油耗0 空挡滑行60以下油耗0，有借鉴意义 当然安全第一。
6.胎压 其实推荐胎压看轮胎，通常轮胎报警在1.8-3.5区间外，所以这个胎压值是看自己地域和路况的，个人喜欢比较高胎压，冷车通常在2.6-2.7之间，也有一定的省油效果，开起来更爽利。
7.加油用券，哈哈哈这点明白的自然明白。多做对比省钱才是硬道理。
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