上汽通用五菱宣布联手华为！汽车科技平权时代，真的要来了？

华为当初虽然说不造车，但现在的国内汽车市场要是少了华为，我相信很多车企都会松一口气，因为它们瞬间就会少一个强有力的竞争对手。只是可惜，现阶段与华为沾边的车型价格都比较高，普通用户要想触及难度系数很大。不过最近业内传出了好消息，上汽通用五菱与华为科技在广西柳州举行了宝骏“三智”深化合作签约仪式，两家企业的合作将进一步深入。

据悉，五菱与华为此后将全面升级战略合作伙伴关系，双方将会在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三个方面展开深化合作，并将联合开发全新车型。

五菱的品牌定位大家都很清楚——为人民造车，品牌实力有保障、品质受到市场认，这就是它的特点，要知道上汽通用五菱是首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企，它在研发制造、用户规模还有产业链布局方面都有明显的优势。实力储备方面，上汽通用五菱就拥有灵眸辅助驾驶、灵语座舱、灵犀动力、神炼电池等自研核心技术，其中12合1集成式驱动电驱系统、神炼半固态电池等技术在行业内都很有优势。

华为科技就更不用多说，作为信息通信设施和智能终端供应商，如今的它已经构建了涵盖智能汽车软件、硬件、芯片还有云服务的全栈技术能力，入局汽车行业后也有效推动了产业转型升级。诸如乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车云等，都得到了市场和用户的认可，在行业内有着极强的竞争力。

因此这一次合作对五菱和华为来说，算是双赢的局面。对华为来说相当于是技术下沉，大家也可以理解为智能科技平权，未来有望拉低华为高阶辅助驾驶的体验门槛，对上汽通用五菱旗下车型的竞争提升，以及知名度的进一步打开，甚至是在智能汽车市场继续保持人民车企的标签都有帮助。同样的，这次合作也是华为生态扩张的机会，华为生态依托上汽通用五菱品牌，未来肯定会得到更大面积普及，市场份额也肯定会有所提升。

未来，双方就会以上汽通用五菱I²MS智能岛制造体系为核心，集成华为的高可靠生产网络、AI与大数据等技术，推动智能制造的全面升级。而五菱和华为共研的技术成果，将会率先应用在宝骏汽车全新的大六座SUV——宝骏华境S(图片)。宝骏华境S将全系标配华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5以及华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4，而且还会是首批搭载华为舱内激光视觉方案的车型。

写在最后：

个人认为，此次五菱与华为的合作，对整个汽车市场都会产生不小的冲击，尤其是在华为智能解决方案热度不断提升的过程中，越来越多预算不是很高的消费者也希望尝试并拥有先进科技，而此次双方合作显然让这类消费者看到了希望。华为依托五菱，未来肯定也将在下沉市场中获得更多市场份额，预算不多还想体验华为汽车智能方案的朋友，可以再等等。