威马“诈尸”？停摆两年多，复活就敢吹年产百万辆？

各位老铁，还记得那个曾经风光无限，后来又销声匿迹的威马汽车吗？ 它居然...又冒出来了！

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消失了两年多，公众号都快长草了的威马，突然发布了一份《致供应商白皮书》，宣告自己被深圳翔飞接盘，准备重出江湖。

更让人震惊的是，这份白皮书里，威马给自己定了个“小目标”：2030年产量挑战100万辆，营收1200亿元！

我的天呐，这是什么概念？ 比肩一线大厂的节奏啊！ 它还计划2027年就开始筹备IPO，这是要直接一步登天？

要知道，威马停摆之前，销量就一直萎靡不振，现在复活，先不说技术和产品能不能跟上，就这口气，吹得也忒大了点吧？

而且，威马的复兴之路，是从2025年9月复产EX5/E5车型开始，先确保年产销1万辆，争取2万辆，然后在泰国建个KD工厂，再图谋东南亚和中东市场... 这步子迈的，是不是有点着急了？

就目前新能源汽车市场的竞争激烈程度，威马拿什么和比亚迪、特斯拉、蔚小理们 battle？ 光靠情怀和PPT，恐怕很难让消费者买单。

所以，威马这次“复活”，到底是涅槃重生，还是回光返照？ 是真有实力，还是纯粹画大饼？ 咱们就搬个小板凳，拭目以待吧！ 搞不好，这真是一出“中元节惊魂”大戏呢！

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