Lorinser LS600MX湾流定制版上市，售价148.8万

日前，Lorinser LS600MX湾流定制版上市，售价148.8万，依旧基于奔驰V级长轴距版进行深度改造，但在设计、用料和舒适性上完成了超越原厂的再定义。

外观方面，LS600MX展现出更强的辨识度。前脸部分使用了碳纤维材质的中网与发动机舱盖，增加了层次感与运动氛围。相比原厂V级偏向低调的设计，这台车显得更为凌厉。车侧的18英寸密辐条轮毂与全新包围套件，让车身比例更加饱满，视觉效果更具力量感。尾部增加了扰流板与四出排气装饰件，虽然功能性有限，但在气场营造上十分有效。

进入车内，Lorinser在奔驰V级原有的框架基础上做了细致优化。中控台继续采用双联屏设计，操作逻辑清晰，方向盘保持奔驰的经典造型。不同之处在于副驾驶区域和储物格局的改进，使日常使用更便利。

空间表现同样是LS600MX的亮点之一。作为基于奔驰V级长轴距版打造的车型，它在尺寸上进行了细微调整，车身长度增加约85毫米，高度提升20毫米，使得车内纵向与垂直空间更宽裕。座椅布局为2+2+3的七座形式，满足多人出行的同时，依然保留了二排乘客的尊享感。真皮包覆的座椅柔软度适中，兼顾支撑性和舒适性，即便长时间乘坐也不易产生疲劳。第二排独立座椅的多向调节，使其能够适配不同身高和体型的乘客需求；第三排空间虽不及前两排宽敞，但在家庭出行或多人接待时依旧实用。

安全性方面，除了奔驰V级原有的主副驾驶气囊和车身稳定系统之外，还新增了前排侧气囊和侧气帘，为乘客提供更全面的防护。车身结构经过强化，配合碳纤维外观件，不仅在视觉效果上更突出，也在一定程度上增强了耐用性。

动力系统方面，LS600MX搭载2.0T涡轮增压发动机，并配合48伏轻混系统，最大功率170千瓦，峰值扭矩370牛·米，匹配9速手自一体变速箱，轻混系统的优势主要体现在启停与低速起步阶段，能有效减轻顿挫感，使整车在市区低速工况下表现更加平顺。

总结来看，Lorinser LS600MX湾流定制版并不是一款面向大众的商务车，它更强调差异化与高端化。相比奔驰V级原厂车型，它的溢价主要体现在外观的独特设计、座椅的舒适性提升以及配置的安全与智能升级。