十年老友降价急售！13万公里保时捷Cayenne，15万不到开回家！

说到保时捷卡宴，不得不提一下它的发展史。2002年3月，第一代保时捷卡宴在日内瓦车展亮相，作为保时捷推出的首款SUV，它的问世受到了多方质疑。人们很难想象一直致力于生产跑车的保时捷会做出这样的决定，甚至很多人认为卡宴会失败。但让所有人惊讶的是，卡宴自上市以来就取得了不错的成绩，仅一年的时间就向48个国家交付了15000多辆。而今天我们要介绍的这辆Cayenne(图片|配置|询价) 2011款 Cayenne S Hybrid 3.0T，就是卡宴发展史上的一个里程碑，因为它是保时捷推出的首款混动车型。

这辆Cayenne 2011款 Cayenne S Hybrid 3.0T是一辆白色混动车，上牌地车源地均为新疆乌鲁木齐，上牌时间为2011年12月，表显里程13万公里，排放标准为欧IV，有过两次过户记录。新车指导价143.8万，现售价14.8万，十年的时间里便宜了129万。

基础车况

当我们谈论二手车时，车况始终是买家最关注的焦点。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，可以先简单了解一下车辆的外观状况（注：仅展示部分外观实拍图）。

接下来我们说一下这辆车的配置情况。

vehicle configuration

在配置方面，这辆Cayenne 2011款 Cayenne S Hybrid 3.0T配备了电动后尾门、空气悬挂、真皮座椅、单天窗等配置，其中空气悬挂和电动后尾门同级领先。在舒适性方面，前排座椅带加热和记忆功能，长途旅行时可以缓解驾驶疲劳，同时保持驾乘人员的舒适度。在安全性方面，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，为司乘人员提供全方位的保护。在动力方面，3.0T V6，机械增压发动机，油电混合，百公里加速仅6.5s，动力秒杀2011款宝马X6，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，全时四驱当属四驱中的王者，真香!

车身参数

了解一辆车，最基础的信息莫过于它的车身参数了。这辆Cayenne 2011款 Cayenne S Hybrid 3.0T的长宽高轴距分别是：4846x1939x1705(mm)，轴距为2895(mm)，行李厢容积可从580L扩容到1690L，这样的空间表现，可以满足大多数家庭的日常出行需求了。

动力性能

动力方面，搭载了3.0升增压V6发动机和同步电机，总系统输出功率为380马力，其中发动机能提供333马力的最大功率和440牛·米的峰值扭矩，而电动机能提供47马力和310牛·米的扭矩。与之匹配的是8速Tiptronic S手自一体变速箱，这一配置不仅提供了平顺的驾驶体验，还优化了燃油经济性。在保时捷独家的跑车传承下，Cayenne S Hybrid的悬挂系统经过精心调校，无论是直线行驶还是弯道驾驭，都能确保车辆的稳定性与乘坐的舒适感。值得一提的是，它还具备了出色的越野能力，使驾驶者能够轻松面对各种复杂路况。

市场行情

当前，二手车市场的行情错综复杂，每一笔交易都承载着其独有的故事与价值。对于追求个性化体验与超值性价比的消费者而言，深入探索这一二手市场，总能发现那些隐藏的宝石——物超所值的二手车。接下来，我们将透视三辆二手保时捷Cayenne的市场情况，带您深入了解这一高端二手车种的市场脉搏。首先是我们今天要介绍的这辆Cayenne 2011款 Cayenne S Hybrid 3.0T，目前售价14.8万，其次是2014款Cayenne Platinum Edition 3.0T，目前售价36.98万，最后是2017款Cayenne E-Hybrid 3.0T，目前售价42.8万。了解这些市场信息后，能帮您更好地判断一辆二手车的性价比。

用车成本

在选择购买一辆汽车时，除了考虑购车时的初始投入，我们还应该从长期使用的角度出发，将日常用车过程中的油费、保养费以及保险费等开支纳入整体预算之中。接下来，我们来大致估算一下这辆车的平均用车成本大约在21700元/年，当然具体费用还是要根据车辆的实际使用情况而定。

总结

最后，我们想告诉您，在选购二手车时，车况的好坏往往是决定性的考量因素。如果您对眼前这辆车感兴趣，那么实地考察将是唯一有效的途径以确认其真实状况。同时，二手车的价格谈判空间通常较大，卖家的初始报价未必就是最终成交价。如果您觉得这辆车的价值超过其所售价格，不妨勇敢地提出您的报价，或许就能达成一次互惠互利的交易。但请务必确保您所考察的车况与卖家的描述相符，这才是确保交易价值的关键所在。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。