13万出头买增程SUV，标配210激光雷达，试驾零跑C10

最近新能源车市场真是热闹，各种车型层出不穷。我呢，一直对新能源车挺感兴趣，尤其是增程版的，感觉能解决不少纯电车的痛点。这不，听说零跑 C10 2026 款增程版挺火的，尤其是那个 210 激光雷达版，官方指导价 13.28 万元，性价比挺高，就找时间去店里看了看，还试驾了一番。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

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先从外观说起吧。零跑 C10 2026 款增程 210 激光雷达版的前脸是半封闭式造型，现在好多新能源车都喜欢这种设计，看着挺有科技感。贯穿式前大灯组还带着自适应远近光源系统，晚上开车的时候能自动调整灯光，挺方便的。前包围底部有一大块熏黑装饰件和梯形进气口，让车头看起来更有层次感和运动感。

车身呢，是标准的三厢 SUV 轮廓，前后轮拱还有车门下沿都有凸起的棱线，增加了车身的力量感。电动调节外后视镜和隐藏式门把手这些配置也都有，既实用又美观。走到车尾，贯穿式尾灯组很醒目，后挡风玻璃上方有扰流板和高位刹车灯，后包围底部也是熏黑装饰件，和车头相呼应，整体造型很协调。车身尺寸方面，长宽高分别是 4739mm、1900mm、1680mm，轴距为 2825mm，属于中型 SUV 的尺寸，看着挺大气的，实际车内空间也还不错。

坐进车里，内饰给人的感觉还挺精致的。有一个 10.25 英寸的全液晶仪表，显示信息很丰富，还有一个 14.6 英寸的 2.5K 悬浮式中控屏，看着就很有科技感。中控屏内置高通 SA8295P 旗舰芯片，运行 Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系统，操作起来很流畅，没有卡顿的现象。它还搭载了 DeepSeek 和通义千问双 AI 大模型，语音助手功能可强大了，你可以用语音控制导航、音乐、车窗等等，识别准确率很高，反应也快，开车的时候用起来特别方便，不用分心去手动操作。另外，前排还有 50W 手机无线充电，充电速度挺快的，还有全景天幕，带着电动遮阳帘，采光和遮阳都能兼顾，挺实用的配置。

智能辅助驾驶方面，零跑 C10 2026 款增程 210 激光雷达版的配置相当丰富。它配备了 1 颗禾赛科技 128 线激光雷达、11 个车外摄像头，其中包括 2 颗 800 万像素前视双目、3 颗毫米波雷达以及 12 颗超声波雷达，一共有 28 个智能感知硬件。再配合高通 8650 计算平台，支持 NAP 高速领航辅助、CNAP 通勤领航辅助等 27 项辅助驾驶功能。我在试驾的时候体验了一下高速领航辅助功能，在高速上车辆能自动保持车道，根据路况调整车速，遇到前车减速也能及时跟着减速，还能自动变道超车，感觉挺智能的。不过咱也知道，这辅助驾驶功能只是个帮手，开车的时候还是得自己集中注意力，不能完全依赖它。

动力和续航这块，零跑 C10 2026 款增程 210 激光雷达版采用的是增程式动力，由 1.5L 增程器，功率是 70kW，和后置电机组成，电机功率 170kW，扭矩 320N・m。官方说零百加速是 7.68 秒，我试驾的时候感觉动力输出挺平顺的，响应也很快，不管是起步还是中途加速，都挺轻松的，日常驾驶完全够用了。续航方面，它匹配的是 28.4kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航能达到 210km。我觉得这个纯电续航对于日常通勤来说完全够了，像我平时上下班来回也就 50 公里左右，充一次电可以用好几天，不用天天找充电桩。而且它的综合续航能达到 1190km，就算是跑长途也不用担心续航问题。另外，它还支持 3.3kW 的对外放电功能，出去露营的时候可以用它来供电，煮个火锅、带个投影仪啥的，特别方便。

说到充电，零跑 C10 2026 款增程 210 激光雷达版的快充速度也还可以，30%-80% 快充只需要 18 分钟。我在店里的时候特意问了一下慢充时间，销售说慢充 3 个小时就能充满。如果家里有充电桩的话，晚上睡觉前把车插上，第二天早上就充满了，一点不耽误事儿。

底盘性能方面，零跑 C10 采用了 CTC 2.0 电池底盘一体化技术，后五连杆独立悬挂，还由 Stellantis 底盘团队联合调教。车身扭转刚度达到了 42500N・m/°，百公里时速刹停距离小于 35.3m。我试驾的时候，感觉这车的驾驶质感还挺好的，过弯的时候车身很稳，不会有明显的侧倾，遇到坑洼路面，悬挂也能很好地过滤震动，坐在车里感觉挺舒适的。刹车也很灵敏，轻点一下就能感觉到明显的减速，让人心里很有底。

安全配置这块，零跑 C10 做得也挺到位的。车身 73.6% 采用了高性能材料，强度很高。还配备了 AI BMS 智能管理系统，能实现热失控预警率 100%，720 分钟无热蔓延。像电池安全这种事儿，可是大家都很关心的，有了这些安全配置，日常用车就能更放心了。

再说说保养成本吧。我在懂车帝上看了一些车友的分享，零跑 C10 增程版的保养第一次是在 5000km 或者半年的时候，后续每次都是一年保养一次。首次保养是厂家免费的，后面如果没有赠送保养机会就得自己掏钱了。有个车友说他在广州，换机油需要 0.6 个工时，广州一个工时是 240 元，机油 1 升是 71 元，换一次机油就得 357 元，这还没算空调滤芯、电子元器件部分的检查费用呢。按照一年跑 2.5 万公里来算，一年需要保养三次，保养费用差不多得 1500 块钱。不过也有车友说，他跑两万公里增程器才五千公里，等于说两年换一次机油就行，这样算下来保养成本还能低一些。反正总体来说，增程版的保养费用要比纯电版的贵一些，如果买车的时候能多要几次保养，就能省点钱了。

对比同级别车型的话，像智己 LS6 2026 款增程 66 Max，价格要比零跑 C10 贵一些，智己 LS6 的配置确实更豪华一些，空间也更大，但零跑 C10 的性价比也很高啊，该有的配置基本都有，对于预算不是很充足的年轻小家庭来说，零跑 C10 是个不错的选择。还有像哪吒 S 增程版，价格和零跑 C10 差不多，但在智能辅助驾驶配置上，零跑 C10 的激光雷达和众多感知硬件，感觉要更有优势一些。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车7.88万起 | 104辆

总的来说，零跑 C10 2026 款增程 210 激光雷达版这款车，外观时尚，内饰配置丰富，智能辅助驾驶功能强大，动力和续航也能满足日常使用和长途出行的需求，虽然保养成本相对纯电版高一些，但综合来看，性价比还是挺高的。