2025年中国卡丁车新秀赛，将在成都举办，比赛有什么看点？

笔者了解到，今年的9月6日，2025年CKRC中国卡丁车新秀赛-成都站，将在成都天府国际卡丁车场拉开帷幕，比赛有什么看点？

从结构设计来看，参赛卡丁车采用轻钢管车架，这种材质在保证车架强度的同时，极大地减轻了车身重量，为车辆的灵动操控和快速加速奠定了基础。车架设计紧凑，精准地贴合车手身形，让车手仿佛与卡丁车融为一体，能更加敏锐地感知车辆状态，做出精准操控。卡丁车装配的是 50cc、80cc、100cc、125cc 或 250cc 汽油发动机，别看这些发动机 “个头” 不大，却蕴含着强大的能量。以常见的 125cc 发动机为例，它能在瞬间爆发出强劲动力，推动卡丁车在赛道上疾驰。而且，卡丁车没有车体外壳，车手几乎完全暴露在外界环境中，这使得车手能最直观地感受到风的阻力和速度带来的刺激，同时也对车手的驾驶技术和反应能力提出了更高要求。​

操控性能方面，卡丁车堪称极致简单却又极具挑战性。车手只需通过左脚刹车、右脚油门，配合 1∶1 转向的方向盘，就能控制车辆行驶。这种直接且纯粹的操控方式，让车手能迅速建立起与车辆的沟通桥梁，实现对速度和方向的精准把控。在成都天府国际卡丁车场的赛道上，14 个风格各异的弯道，从高速弯到发卡弯，每一个都需要车手精准操作。比如在大直道末端的 “极星弯”，车手在时速高达 120 公里的尾速下，必须精准控制刹车点，在极短时间内完成刹车降速，紧接着以恰到好处的角度切入 90 度内倾的下坡弯道。这一过程中，卡丁车灵敏的操控系统让车手能够将自己的驾驶意图准确传达给车辆，稍有偏差便可能错失最佳线路。​

在速度表现上，卡丁车更是令人惊叹。安装初级发动机的车辆，最高时速大约能达到 100 公里，而安装高级竞赛发动机的车辆，时速可飙升至 160 公里以上。值得一提的是，由于卡丁车车型小巧，车底板距路面仅 4 厘米，车手实际感受到的速度要比车辆实际速度高 2 到 3 倍，也就是说，车手会有一种仿佛以时速 300 公里以上飞驰的错觉。

安全保障也是卡丁车的重要特点。别看它没有复杂的车体保护结构，但卡丁车自身配备了一系列安全措施。一旦车手操作失误导致卡丁车滑出跑道，车辆会自动熄火停止前进，避免了翻车等严重事故的发生，最大程度保障了车手的人身安全。此外，车手在比赛时还会佩戴专业的防护头盔、手套等装备，进一步降低了潜在的风险。​