汽车年审全攻略：搞懂这些要求，一次通过不费力

汽车年审（机动车安全技术检验）是保障道路交通安全的强制要求，不少车主因不了解流程和要求，常跑多次才能通过。其实只要提前掌握年审的时间规定、检查项目和准备工作，就能大幅提升通过率。下面梳理年审的核心要求，帮你轻松应对。

一、年审时间有规定，逾期后果严重

首先要明确 “何时需年审”：

• 非营运小型、微型载客汽车（家用轿车），6 年以内免上线检测，每 2 年需申领一次检验合格标志（可通过 “交管 12123” APP 线上办理，无需开车去检测站）；
• 超过 6 年不满 10 年的，每 2 年上线检测 1 次；超过 10 年不满 15 年的，每年检测 1 次；超过 15 年的，每 6 个月检测 1 次。

需注意：年审时间以行驶证注册日期为准（如注册日期为 2020 年 5 月，可在 5 月当月及前后 3 个月内办理，共 7 个月窗口期），逾期未年审的车辆，上路行驶将被记 3 分、罚款 200 元，发生事故保险公司也可能拒赔。

二、上线检测有 4 大核心项目，逐项达标是关键

车辆上线后，会重点检查以下项目，任何一项不达标都需整改后重检：

1. 外观检查：需与行驶证照片一致，禁止擅自改装（如加装大包围、改变车身颜色未备案、更换非原厂轮毂、贴深色反光膜影响视线等）；车窗玻璃不可有裂纹，车身无明显破损、锈蚀；车牌需清晰无遮挡，固封螺丝齐全（前后各 4 颗，部分车型前 2 颗也符合要求，以当地规定为准）。
2. 安全性能检测：包括制动系统（刹车距离、制动力需达标，刹车片磨损过甚会直接失败）、转向系统（方向盘无松动、转向无跑偏）、灯光系统（近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、示廓灯需全部正常，灯光亮度和角度需符合标准，部分车因灯罩老化透光差需更换）；此外，喇叭音量、雨刮器功能也会检查。
3. 尾气排放检测：根据车辆类型和出厂年份，按对应排放标准检测（如国五、国六），尾气中一氧化碳、碳氢化合物等污染物浓度需达标；若尾气超标，多因发动机积碳、三元催化器失效或氧传感器故障，需提前维修。
4. 底盘检查：技师会通过地沟观察底盘，检查是否有漏油（机油、刹车油）、漏水（防冻液），悬挂系统是否松动，排气管是否破损，轮胎磨损是否达标（花纹深度不低于 1.6mm，无鼓包、裂纹）。

三、年审前做好 3 项准备，减少返工

1. 处理违章与备好材料：年审前需将车辆所有交通违章处理完毕（否则无法受理）；携带材料包括：行驶证原件、有效期内的交强险保单（电子保单需提前截图或打印，部分地区可直接联网查询）、车主身份证原件（代办需带代办人身份证）。
2. 提前自查车辆状态：检查灯光是否齐全（尤其刹车灯，很多车因灯泡烧毁导致年审失败）；清理车身贴画，拆除违规改装部件（如私加的行李架、尾翼，未备案需暂时拆除）；检查轮胎型号是否与原厂一致（若更换过轮胎，需确保规格相同）；添加足量防冻液、刹车油和玻璃水，避免因油液不足影响检测。
3. 提前检修潜在问题：若车辆近期有怠速抖动、加速无力等情况，建议先去维修店检修（可能影响尾气和制动检测）；老旧车辆可提前清洗节气门、更换火花塞，提升尾气通过率；灯罩老化的车辆，可更换新灯罩或提前抛光，改善灯光透光性。

四、这些误区要避开，避免白跑一趟

• 误区 1：“6 年免检 = 6 年不用管”——6 年内虽免上线，但需每 2 年申领检验标志，逾期仍会被处罚；
• 误区 2：“改装后只要好看就没事”—— 车身颜色改变超过 30% 需提前去车管所备案，否则外观检查直接失败；
• 误区 3：“交强险过期几天没关系”—— 年审时交强险需在有效期内，过期哪怕 1 天，也需续保后才能办理。

汽车年审是对车辆安全的 “定期体检”，提前了解要求、做好准备，不仅能一次通过，也能及时发现车辆隐患。按规定做好年审，既是遵守交通法规的要求，也是对自己和他人的行车安全负责。