宝马iX1成都车展改款上市，小升级面对大对手，销量还能撑多久？

2025年8月29号，成都车展上宝马发布了新款iX1。这车早就在市场上卖了，这次主要是改了外观和内饰，价格还是老样子，两版本29.99万到33.99万。我特意去展台看了，发现这车改的地方其实没太多惊喜，但可能正是这种"微创新"让宝马觉得能打。

外观方面，新款把M运动套装改名叫M运动曜夜套装，主要是把一些银色装饰换成了黑的，比如外装组件。不过有意思的是，以前前轮拱上那个M标识这次直接取消了，轮毂上的蓝色BMW标志也没了。倒是新增了布鲁克林灰、星幕蓝这种车漆颜色，现场看还挺显眼的。但普通版本还是老样子，银色组件也没变。

内饰改得稍微多点，增加了阿特拉斯灰加烟白色和栗果色两种配色。座椅缝线样式换了，坐垫头枕全系标配了加厚款，后排USB接口数量根据有没有抬头显示功能变，选装的话能多一个。音响罩的设计也调了调，整体看着比老款更舒服点。不过中控屏幕还是10.7寸，车机系统还是那个iDrive9，没听说有什么新功能。

动力系统完全没变，还是单电机和双电机两种版本，电池66.45度电，续航单电机510公里，双电机450公里。车展上工程师说这是为了保证稳定性才没换，但隔壁展台的比亚迪新出的车续航都快700了，宝马这数据现在看着确实一般。

最扎心的是价格。现在卖29.99万起，但奥迪Q4 e-tron只要28.99万起，奔驰EQB也要32万往上。7月份宝马iX1(图片|配置|询价)只卖了882台，这数据看着不太妙。现场有个销售跟我说，很多年轻人看中了宝马的牌子，但一听说动力没升级、智能驾驶还是老系统，就跑去订特斯拉了。

有意思的是，宝马这次改款重点在细节。比如卡片钥匙换了新样式，座椅缝线改得更细，这些小地方可能让老车主觉得"改款了还行"，但对新买家来说，这些变化根本不够。隔壁蔚来ES6现在能换电池、有自动驾驶，价格还差不多，选谁不都一样？

宝马iX1

最低售价：17.00万起最高降价：14.29万

图片参数配置询底价

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车展上还有个细节，宝马展台放了挺多VR体验设备，让观众用虚拟现实看车。这可能说明他们知道实体店看车的人少了，得用新花样吸引人。不过说实话，VR里看车能摸到真皮座椅吗？能闻到新车味道吗？这种噱头到底有多大用，还得看后续销量。

总的来说，新款iX1就是在现有车型上修修补补，外观改得低调了，内饰配置加了点料，但核心性能没突破。现在电动车市场竞争这么卷，光靠宝马品牌能撑多久？特别是8月份成都车展这么多新电动车上市，宝马这波操作到底能不能稳住销量，还得等年底数据说话。