50万级别豪车新王者诞生，问界M9成都车展封神，BBA慌了

今年8月的成都车展现场，我亲眼看见了中国汽车市场的巨变。原本热闹的豪华品牌展区现在冷冷清清，奔驰宝马的展台连新车都没敢多摆几台，倒是华为和问界的展台挤满了人。听说他们最新款M9一天能卖上千辆，连隔壁卖百万级超跑的劳斯莱斯老板都直摇头。

问界M9

最低售价：46.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车33.98万起 | 327辆

这个卖50多万的问界M9(图片|配置|询价)到底有多能打？看数据就知道了。7月份光是单月就卖出一万辆，比奔驰E级和GLC加起来都多。更夸张的是，这款车上市才一年多，已经累计卖了22万多辆，占这个价位新能源车七成的市场份额。以前50万以上市场全是BBA和保时捷的天下，现在突然杀出来个中国品牌，把老外们打得措手不及。

其实这车能火有硬道理。我有个朋友买了M9，说车上的激光雷达能识别路上的坑洼和障碍物，下雨天开车都比以前稳当。还有个车主在青海沙漠爆胎，手机没信号的情况下用卫星电话叫来救援队，这功能连百万级越野车都未必有。技术上它确实比传统豪车强不少，开起来省油又安静，续航还能跑到1200公里。

更让人意外的是车主群体。据说是很多开过保时捷卡宴、奔驰S级的老板换的车，这些有钱人现在更愿意为技术掏钱。以前买豪车要挂LOGO显摆，现在他们看中的是实际用处。有个车主说：“M9的智能系统能和家里电器连着用，比挂在墙上的古董钟表实在多了。”

问界的服务也够狠。他们展厅里摆着烤炉，车主来了能吃烤全羊，修车还能预约工程师上门。传统品牌现在连4S店都开始裁员，鸿蒙这边反而搞起了“汽车酒店”，每天免费请车主吃饭。这服务态度一比，差距太大了。

现在路上跑的50万级新车，十台里有七台是问界的。德国车企降价都救不了销量，国内新品牌想冲上来又没技术底子。要说未来谁还能撼动M9的位置？暂时没看到对手，除非有车企真能拿出更好的黑科技。

问界M9

最低售价：46.98万起

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车33.98万起 | 327辆

说实话我挺意外的，以前总觉得高端市场是老外的天下。现在看中国品牌不光靠价格战，真是在技术和服务上把对手甩开了。难怪有人说，再过几年开BBA反而会觉得掉价了。