大众新探歌海外实车曝光：尺寸变大，动力升级，国产版可能更长

大众全新一代探歌在海外露面了，距离第一代车型已经过去8年。这次新车换了个新外观，里面内饰也改了，还把车身弄长了122毫米，轴距变成2631毫米。不过海外版本比国内在卖的车还是小很多，以后国产可能会再加长。

新车分四个版本，分别是基础款、Life款、Style款和R-Line款。R-Line款看起来最凶，前脸大进气口，后面有扩散器，还有熏黑装饰。车头用了大黑格栅，灯带贯穿整个前脸，大灯组看起来比较锐利。侧面车顶用了悬浮式设计，轮眉、后视镜、轮毂都是黑的，后视镜下面还有R标。轮毂造型比较夸张，像个战斧。门把手是传统样式，没用隐藏的。

车尾是贯穿式尾灯，跟车头设计风格一样，后面有个大黑扩散器。内饰换了新设计，中控屏是大尺寸的悬浮样式，有10.4英寸和12.9英寸两种。以前车里常见的实体按键全没了，空调功能都放进屏幕里了，挡把改成了怀挡，中间位置能腾出更多空间。还能用旋钮调音量和驾驶模式，材料看起来比以前好，更高级了。

新车基于MQB Evo平台造，先推出的两款搭载高低功率1.5T发动机，都带48V轻混系统，搭配7速双离合变速箱。低功率版最大功率85千瓦，扭矩220牛米，高功率版110千瓦和250牛米。之后还会出混动版本，但都是前驱。暂时没有纯电版计划，四驱版可能用2.0T加48V。

安全系统也升级了，新Travel Assist能自动变道，还能预测限速。新增出口预警系统，泊车有Park Assist Pro，能自动停50米远的车位，还能存记忆路线。

现在欧洲开始预售了，预计11月能交付，国内要等一段时间。在国内探歌每月卖5000台左右，不算特别好卖。新款要是引进国内，可能尺寸会继续放大，动力配置应该也会调整。新车具体啥时候在国内上市，还得等官方消息。总之新车变化挺多，等国内版出来再看吧。

新一代探歌全面进化：尺寸加长、内饰科技感大幅提升，全系轻混动力。但海外版仍比国产现款小，未来国产势必再加长。关键看点在于：国产后能否在价格、尺寸和配置中找到平衡？若定价逼近20万，将直面国产新能源的残酷竞争。现款月销5000台的成绩，新一代能否守住都是未知数。