丰田埃尔法加价从30万跌到10万,经销商说没车,国产车在偷市场份额

前几天网上有博主说埃尔法(图片|配置|询价)现在加价只要两万多，这车以前加价能到三十多万，很多人觉得是不是行情崩了。我去查了下消息，发现北京、上海这些地方的4S店还在收加价，但车都没现货，得等厂家给配额。

北京有个丰田销售说他们店里上半年还有一辆白色埃尔法，但黑色的没货，因为厂家不给配。福建那边的销售说他们店每年就分到两三辆配额，今年已经卖完了，得等明年。杭州有个经销商倒是手里有车，新款加价16万，老款加价10万，总价都得一百万出头。

专家说这事儿主要是厂家控制供货，想让车显得更值钱。丰田中国也没解释为啥不多发货，可能因为他们觉得少卖能维持高价。

现在买埃尔法的人发现选择多了，国产的腾势D9、极氪009这些车卖得比埃尔法好。去年埃尔法卖了不到两万辆，前年还不到三万辆，销量一直在降。香港那边以前卖七成MPV都是埃尔法，现在前两名被国产车占了。

进口车市场现在整体不行，2025年前七个月进口量少了三成。丰田这种合资品牌尤其惨，销量掉得厉害。专家说现在进口车主要靠豪华品牌撑着，普通进口车没人买了。

丰田在自己国家卖的埃尔法便宜很多，四十几万人民币就能落地，加上关税和运费到中国也才六七十万，但国内加价后得一百多万。中间差价大部分是经销商和厂家赚的。

消费者现在觉得没必要花高价买埃尔法了，国产车配置更好，价格还透明。以前觉得开埃尔法面子大，现在街上跑的高端MPV全是国产的，加价车反而显老土。

丰田可能没想到自主车进步这么快，他们还在用老办法控货，结果市场被冲垮了。像别克GL8都开始推混动版了，埃尔法还是老样子。

专家说进口车市场会越来越小，国产车技术越来越好，价格还实惠。以后进口车只能卖给特别有钱或者特别钟意品牌的消费者。

丰田中国没回应为什么没车，但照这个势头下去，埃尔法加价可能还得降。现在买的人得看运气，要是等不到车，可能得加更多钱找黄牛。