大众高尔夫燃油版谢幕之作？25周年纪念版将用五缸发动机挑战纽北

据汽车周刊2025年8月27日消息，大众正计划推出一款高尔夫R系列25周年纪念版车型，这款车将搭载和奥迪RS3同款的2.5T涡轮增压五缸汽油发动机，它也有望成为纯燃油版高尔夫的“收官之作”。这款纪念版高尔夫车型预计在2027年推出，之后高尔夫系列就将向电动化转型。

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现款高尔夫R用的是大众常见的“EA888”2.0T涡轮增压四缸汽油发动机，最大功率328匹（约241KW），峰值扭矩约400牛米。而这款高尔夫纪念版车型搭载的2.5T涡轮增压五缸发动机，在现款奥迪RS3上，最大功率394匹（约290KW），峰值扭矩约480牛米，性能提升明显。

动力变强后，这款新高尔夫R的零百加速时间可能会大幅缩短，有望成为加速最快的高尔夫车型。目前奥迪RS3零百加速仅需3.8秒，现款高尔夫R则需要4.6秒。而且这台五缸发动机的性能调教还有提升空间。大众经典的五缸发动机是奥迪RS3的标志性配置，大众此次把它用在高尔夫R上，是个“有重大意义的事件”。

不过为了让这款五缸发动机能在2026年11月欧7排放标准实施后继续使用，奥迪还会对其硬件进行升级，可能会加装新型颗粒捕集器、用更灵敏的氮氧化物传感器、重新校准喷射映射，还有使用更高细胞密度的催化转化器。

发动机换了，高尔夫R的悬架系统也得调整来支撑额外增加的重量。现款四缸版高尔夫R已经做了不少悬架优化，像1.5度的前轮负外倾角、更坚固的后副车架衬套等，而五缸版车型可能要进一步升级，比如把前轮负外倾角调到2.0度、升级顶部支架等。另外，奥迪RS3上能提升转向初段灵敏度的更坚固前轴结构和专属枢轴轴承，如果空间允许，也可能用在这款五缸高尔夫R上。

重量方面，现款高尔夫R是1545公斤，五缸版预计会略有增加。参考和高尔夫技术高度相似的奥迪RS3整备质量约1570公斤，所以五缸版高尔夫R的重量可能也会增加约25公斤。为了控制重量，新车预计会配锻造铝合金Warmenau轮毂，还可能搭配半热熔普利司通搏天族轮胎（Potenza Race），这款轮胎之前也用在高尔夫GTI 50周年纪念版上。另外，新车可能会用更宽的轮距，还会重新校准控制软件，来提升抓地力和操控性。

动力强了，制动系统也得跟上。现款高尔夫R用的是357mm钢制刹车盘，奥迪RS3则是380mm碳陶瓷刹车盘，五缸版高尔夫R的制动系统或许会参考这样的配置。

变速箱方面，汽车周刊提到，这款高尔夫R会用大众七速双离合变速箱的重新调校版本，会修改传动比，还会优化弹射起步控制程序。而且它还有望搭载奥迪RS3的扭矩分配器（一种机械式扭矩矢量后差速器），奥迪RS3在2021年能创下纽北赛道7分40.748秒的圈速，这个配置功不可没。大众希望靠这款特殊版车型，让高尔夫R重登大众品牌内部赛道圈速排行榜顶端。目前纽北赛道最快的高尔夫车型是高尔夫GTI 50周年纪念版，圈速7分46.13秒，高尔夫R 25周年纪念版则是7分47.31秒。

外观上，预计新车也会有调整。从测试车的谍照能看到，引擎盖上多了通风口，前脸的进气口也更大了，都是为了提升新发动机的散热效率。车尾部分，有更运动的车顶扰流板和全新的扩散器。量产版车型预计会用四出排气布局，排气尾嘴可能会用钛合金材质，还会配主动排气阀门，让引擎声浪更悦耳。

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内饰方面，新高尔夫R可能会走轻量化路线，比如提供轻量化运动桶椅选项，就像高尔夫GTI 50周年纪念版那样。

这款五缸高尔夫R预计2026年发布，它可能会是最后一款搭载燃油动力系统的高尔夫车型。大众计划在同期推出首款高尔夫全混合动力车型，混动系统可能和下一代途岳（T-Roc）的一样。之后，大众还会升级插电式混合动力系统（比如高尔夫GTE上的那种），并计划在2030年前推出首款纯电动高尔夫车型。