发动机轴承抱死致百万辆本田车遭调查！你的爱车在其中吗？

美国公路安全监管机构突然出手，本田陷入一场涉及超过140万辆汽车的安全危机。发动机轴承抱死这一致命缺陷，让众多车主面临安全隐患。

2025年8月25日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对本田公司启动初步评估，原因已收到414份与本田发动机故障有关的报告。此次调查涉及2018-2020年款讴歌TLX(图片)等车型，预计影响车辆高达1,410,806辆。

发动机"抱死"通常指曲轴与轴承因润滑不良直接接触摩擦，最终导致金属烧熔并抱死在一起。这种情况九成以上是机械故障所致，可能原因包括：曲轴与瓦质量差、机油泵严重磨损、油道被杂质堵塞、冷启动时猛轰油门、发动机超负荷运转及使用劣质空气滤清器等。

特别是当机油难以供应到指定润滑位置时，轴瓦之间会形成干摩擦，产生高温导致金属相互烧熔，最终造成"抱死"现象。这种故障轻则导致发动机停转，重则可能引发安全事故。

目前调查仍处于初步评估阶段，NHTSA正在确定问题的范围和严重程度。如果您驾驶的是2018-2020年款讴歌TLX等车型，建议密切关注本田官方或NHTSA的后续通知，并前往官方授权的维修点进行专业检测，以确保行车安全。