2025款五菱星光S升级8点，家用SUV可以看看它

在家用 SUV 市场中，五菱星光 S 有一定的关注度。2025 款五菱星光 S 进行了更新，带来了 “大、快、好、省” 四个方面的特点，还有 8 个主要的升级点。下面就来详细看看这款车的情况，以及它是否能满足家庭用户在空间、动力、舒适和经济性上的需求。

2025 款五菱星光 S 的轴距 2800mm。这样的轴距在同级别车型里不算小，车内空间较为宽敞。身高 175cm 的人坐在前排，调整好坐姿后，后排腿部空间能超过 3 拳，头部空间也有 1 拳多，五个人一起出行不会觉得挤。后排地台是平的，中间乘客坐着会舒服些。身材高大的人在车里也能活动开，对于多孩家庭或者长途开车来说，能让大家保持相对舒展的状态。​​

这款车有多种座椅模式，可以适应不同的使用场景。按一下按钮，就能切换到五座满员模式，适合日常家庭出行；后排单座放倒后，能放一些长东西，像鱼竿、滑雪板之类的；后排两座放倒，载货空间会变大，方便户外出行时带装备；后排三座都放倒，和前排连起来能形成类似大床房的空间，户外露营休息或者长途旅行中途休息都能用。后排座椅靠背较大能调到 127°，可以找到更舒服的坐姿。这种灵活的座椅调节，能让车在通勤、露营、搬运等场景中都能派上用场。​​

车内有 23 处可以放东西的地方，水杯、手机、文件、包包这些小物件都能找到合适的位置。双层扶手箱、门板上的储物格等，能把日常用品收纳好。后备厢常规容积 610L，较大可以扩展到 1768L，储物能力尚可。搬运大件家具、装露营装备或者孩子的自行车，都能应对。在日常代步和载物需求之间，能达到一个较好的平衡，对于经常需要搬运东西的家庭或者户外爱好者来说，比较实用。

五菱星光S PHEV

最低售价：8.68万起最高降价：1.30万

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在动力性能方面，2025 款五菱星光 S 有了一定的提升，新增的 1.5T 高功率发动机是其中的主要变化之一。该发动机的功率可达 105kW，扭矩可达 220N・m，这样的动力参数在同排量发动机中处于中等水平。这样的动力输出使得车辆在城市道路起步、超车以及高速行驶时的再加速过程中，都能提供相对充足的动力支持，满足日常驾驶的基本需求。对于经常在城市车流中穿梭或者需要跑高速的用户而言，这样的动力储备基本能够应对大多数路况。

在动力输出调校上，车辆表现出线性平稳的特点，换挡过程也较为平顺，兼顾了驾驶过程中的动力需求和乘坐的舒适性，即便是新手司机也能较好地适应，减少了因动力输出突兀而带来的紧张感，乘客也不容易感受到顿挫。

同时，五菱星光 S 提供插混和纯电两种动力版本供消费者选择。插混版本搭载了 1.5L 阿特金森循环发动机，热效率达到 43.2%，搭配 150kW 电机，CLTC 纯电续航分别为 60km 和 130km，综合续航则能达到 1100km，在亏电状态下 WLTC 油耗为 4.98L/100km，在节能和续航方面实现了一定的平衡。对于日常通勤距离在 50km 以内的用户来说，纯电模式基本能够满足一周的通勤需求，减少了充电的频率；在长途出行时，较长的综合续航也能降低中途补能的次数。

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纯电版车型中，顶配版本的续航里程为 510km，并且支持快充功能，15 分钟可以补能 200km，这在一定程度上缩短了充电时间，缓解了用户的续航焦虑，比较适合城市通勤以及短途出游。对于充电条件便利的用户而言，纯电版的使用成本更低，而且行驶过程中的静谧性较好，符合注重环保和日常代步需求的家庭的选择标准。​​

采用了巴斯夫 2K 清漆和 8 涂层工艺，漆面看起来较为水润透亮，颜色饱满，弹性也不错，能抵挡一些细微的刮痕，后期维护成本会低些。和传统漆面工艺相比，2K 清漆厚度增加了 20%，在阳光下，漆面的透性较好，颜色更鲜艳。星汉白、星野灰以及新增的星幕黑这几种颜色，用这种清漆工艺后，能展现出各自的特点。对于看重车辆外观质感，又不想在后期漆面维护上太费心的用户来说，这个升级挺合适的。

50W 风冷无线快充，充电速度不慢，能减少手机没电的焦虑，而且风冷设计能保证充电时的安全和效率。现在大家都离不开手机，无线快充这个功能挺实用的。50W 的功率能快速给手机充电，开车的时候不用担心手机没电。风冷设计解决了充电时发热的问题，让充电更安全稳定。经常在车里用手机导航或者处理事情的用户，这个配置能让用车更方便。​​

搭载了 DeepSeek 大模型的灵语 AI 中枢系统，唤醒速度快，0.3 秒就能唤醒，支持 8 种方言和 12 个地方的重口音，识别率超过 95%，还有旅游、用车、百科等十个 AI 助手，让交互更、贴心。这个系统能识别粤语、川话、河南话等多种方言，也能精准识别不同地区的重口音，方便不同地方的人使用。导航、听歌、查信息，或者控制车辆的一些功能，用语音指令就能让系统快速响应并执行，带来便捷的交互体验。家里有不少人说方言的话，每个人都能轻松操作车辆功能。

新增了 “霞光橙” 内饰配色，还有玄黑、椰棕可以选，采用亲肤皮质面料，搭配曜石藏金饰板和鎏金高音声幕，方向盘也换成了新的三幅式，质感和舒适度都有提升。和之前的内饰相比，霞光橙让车内看起来更有活力。亲肤皮质的座椅，摸起来柔软，透气性较好，坐久了不容易觉得热。曜石藏金饰板和鎏金高音声幕让车内显得更有档次。新的三幅式方向盘，握起来舒服，操作也方便。对于在意车内驾乘体验和内饰质感的用户，这些升级能让用车感受更好。​​

整车声学包进行了优化，提升了车内的静谧性，让驾乘环境更安静舒适。前门和前风挡用了夹层隔音玻璃，全车有 45 处声学包，能把发动机的声音、胎噪、风噪挡在车外。不管是城市里的嘈杂声，还是高速上的风噪和胎噪，都能隔绝一部分。就算在高速上开车，车内也能保持相对安静，驾乘者可以安静地聊天，或者听音乐。对于有孩子或者经常长途开车的家庭，安静的车内环境能减少一些疲劳。

DTS 团队调校的 9 扬声器沉浸式音效系统，支持 5.1 声道和沉浸式音效，有主驾、前排、全车三种声场模式，能带来不错的听觉体验。在车里放音乐或者看电影时，这个系统能营造出环绕声效果，听感不错。三种声场模式可以根据乘坐人数和个人喜好选择，满足不同的听觉需求。喜欢在车里听音乐或者看影片的用户，这个系统能让娱乐体验更好些。​​

新增了灵眸辅助驾驶（标准版），搭载 “两段式端到端” 算法和 21 个智能感知硬件，有多项辅助功能。能实现 0-130km/h 全速域行车辅助，包括跟车启停、车道居中、拨杆变道等，让开车更轻松；还有 AEB 主动紧急制动、FCW、LDW、RCW、BSD 等多场景安全辅助功能，提高行车安全性；高速领航辅助不依赖高精地图，能主动超车变道、进出匝道，给长途驾驶提供方便；全场景泊车辅助和跨层记忆泊车，覆盖范围广，效率高，能解决停车难题；循迹倒车功能在窄路、断头路时可以一键返航，方便新手司机应对复杂路况。不管是新手还是经常长途通勤的人，这些辅助功能都能提高驾驶的安全性和便利性。​​​​

和传统燃油车相比，2025 款五菱星光 S 因为用了混动或纯电驱动，保养时不用换机油、机滤等，年基础保养费只要 300 元，比燃油车省 80%。保养项目和次数减少了，既省时间又降低了成本，让用车更省心。对于想降低车辆长期使用成本的家庭来说，这个优势有一定的吸引力。

在能耗经济性上，2025 款五菱星光 S 延续了五菱车型一贯的特点，有助于降低用户的使用成本。对于家庭用户而言，低能耗意味着长期开支的减少，这样就可以将更多的预算用于家庭的其他方面。

插混版本的 1.5L 发动机热效率较高，结合电机驱动，日常通勤使用纯电模式可实现零油耗，在亏电状态下每公里成本约为 0.33 元，长期使用能够节省一定的油费。纯电版每公里成本约为 0.07 元，使用成本更低，而且符合环保理念。能量回收系统的优化也提高了能源利用效率，减少了能源的浪费。​​​

夏天车被暴晒后，车内温度高、空调降温慢是常见问题。这款车在 42℃环境下暴晒 2 小时后，开空调的降温速度和均匀性都不错，前后排都能凉快下来，解决了这个痛点，让夏天用车更舒服。

灼热沙地通过性测试中，车辆在极限环境下行驶没有出现故障，动力和底盘系统能应对极端路况，说明性能可靠，底盘调校扎实。喜欢自驾去偏远地区或者路况复杂地方的用户，这能让人更放心。另外，在驾乘、空间、气味等舒适测试项目中，这款车的成绩也可以，能满足用户对车辆舒适性的要求。​​

2025 款五菱星光 S 的 “大、快、好、省” 特点和 8 个升级点，让它的竞争力有了一定提升。宽敞的空间、不错的动力、较好的品质和经济实用的特点，使它成为一款适合家用的大空间 SUV。不管是日常家庭通勤，还是周末出游、长途旅行，都能满足需求，带来不错的驾乘体验。如果想找一款性价比高、实用，又能适应家庭多种用车场景的家用 SUV，2025 款五菱星光 S 可以考虑，它能在家庭生活中发挥不错的作用。