新车 | 搭800伏技术/后轮转向，全新奔驰GLC纯电版国内测试车曝光

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 近日，我们在社交媒体上获取到了全新奔驰GLC纯电版的国内路试谍照；有消息称，该车将以国产的形式引入，但具体的量产时间尚未公布。根据此前报道来看，该车还将搭载空气悬架，轴距比奔驰GLC燃油版（预计为海外版车型）加长80毫米。据悉，全新GLC纯电版将于9月8日开幕的慕尼黑车展全球首发。

全新奔驰GLC纯电版国内路试谍照

全新GLC纯电动版官方伪装测试车

全新奔驰GLC纯电版国内路试谍照

全新奔驰GLC纯电版国内路试谍照

全新GLC纯电动版官方伪装测试车

与此前已曝光的全新奔驰GLC纯电版海外测试车相比，国内测试车的整体轮廓与海外测试车基本一致，但是由于图片的角度无法展示出实际的车身长度，所以暂时无法判断该车是否在海外版本的基础上有所加长。前后灯组的内部结构均配有三叉星徽样式的发光单元，可见国内与海外的测试车并无差异。

全新奔驰GLC纯电版预告图

此前，奔驰官方已发布了全新GLC纯电版预告图，新车前脸使用了传统风格的前格栅设计，或许也是力图改变当下新能源车型封闭式前脸的惯性设计思维。海外媒体表示，奔驰旗下销量不佳的电动车型EQE和EQS，因其乏味的“肥皂块”式设计而饱受诟病，全新GLC纯电版或将使外观设计更具辨识度。

该前格栅的对称式布局和双横幅效果可以看出奔驰旗下经典车型的影子

三叉星奔驰车标可点亮

前格栅边框可点亮

从细节来看，全新GLC纯电版前格栅采用镀铬边框，对称式的布局和双横幅效果也能看出奔驰旗下经典车型前格栅的影子。奔驰官方表示，该前格栅可选装由942个背光点组成的发光功能，具有像素化的动态显示效果，并且三叉星奔驰车标和前格栅边框也可点亮。

全新GLC纯电动版官方伪装测试车

车身侧面造型修长

目前，奔驰官方已公布，全新GLC纯电动版将搭载奔驰EQ技术和的MB.OS车机系统，车内可选装全新无缝衔接的MBUX HYPERSCREEN超级屏幕。不过新车内饰影像目前奔驰暂未释放。

配备全新样式轮辋

尾灯造型与头灯呼应

车身尺寸方面，全新GLC纯电动版轴距相较于奔驰GLC燃油版（预计为海外版车型）加长8厘米，其后备厢标准容积为570升，后排座椅放倒后的最大扩展容积为1740升。此外，该车还将具备容积为128升的前备厢。

结合之前奔驰公布消息来看，全新GLC纯电动版将配备来自奔驰S级的空气悬架技术，被称为集成式可调减振系统，包括AIRMATIC空气悬架和后桥转向系统，后轮转向角度最大为4.5度。

电池和动力方面，全新GLC纯电动版基于800伏架构开发，配备新一代电池，充电10分钟可提供260公里的续航里程。其中，GLC 400 4MATIC车型还具备320千瓦直流快充电模式，并且GLC 400 4MATIC牵引能力为2.4吨，不过详细动力参数奔驰暂未对外公布。

新一代宝马iX3原型车官方伪装测试车

Macan EV

最低售价：59.80万起

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保时捷Macan EV

根据之前报道，全新奔驰GLC纯电版计划在德国不莱梅和中国北京两家工厂制造，并有可能在美国塔斯卡卢萨工厂生产。未来，全新奔驰GLC纯电版的竞争对手将包括新一代宝马iX3（现款国产车型指导价40.50万-44.50万元）、保时捷Macan EV（现款指导价59.80万-96.80万元）等。其中，新一代宝马iX3同样会在9月的慕尼黑车展亮相，将于2025年底开启欧洲市场交付，国内投产交付时间或为2026年。届时，传统豪华品牌主力SUV或将在纯电领域开启新的竞争格局，我们将保持关注。