F1 2025前半程新秀成绩单：安东内利、哈贾尔领跑，谁能笑到最后？

2025赛季的F1赛场，新鲜血液的注入让比赛看点十足。本赛季除两支车队外，其余车队都对阵容进行了调整，多位F2车手与年轻新秀才俊踏上了这条充满挑战的方程式赛车最高舞台。如今赛季进入夏休期，我们回顾一下这些“菜鸟”们在前半程的表现——谁闪光耀眼，谁仍在适应，谁又成为了意外惊喜？

安德烈亚·基米·安东内利（梅赛德斯车队）

最佳成绩：P3

积分：64分

高光时刻：迈阿密冲刺赛登上杆位，年仅18岁251天，成为F1历史最年轻的杆位获得者。

表现亮点：在陌生赛道上快速适应，尤其是美国站表现突出；加拿大站首次全程保持前列并登上颁奖台，成为F1历史第三年轻的登台车手。

需要提升：找回自信和极限速度。前14站多次失误让节奏受挫，匈牙利站虽然成绩一般，但信心有所回升。

中期评价：天赋毋庸置疑，但闪光需要更频繁出现，全季结束前下结论才更公平。

奥利弗·贝尔曼（哈斯车队）

最佳成绩：P8

积分：8分

高光时刻：上海站的连续超车令人血脉喷张；首次征战铃鹿便闯进Q3，排在队友奥康8个位置前发车。

表现亮点：单圈速度出色，对阵有分站冠军头衔的队友，排位赛战绩平分秋色（7-7）；比赛节奏优于积分反映出的成绩。

需要提升：减少低级失误，银石站因红旗时超速受到处罚错失前八发车机会，甚至有潜在的中游领奖台机会被浪费。

中期评价：速度令人欣慰，但急需用积分稳固信心。

布里埃尔·博尔托莱托（索伯车队）

最佳成绩：P6

积分：14分

高光时刻：赛季第14场比赛闯入排位赛Q3阶段，并刷新个人最佳排位，匈牙利站正赛整场表现稳健收获P6。

表现亮点：排位赛对阵经验丰富的队友霍肯伯格竟以8-6领先；与队友合作默契，奥地利与匈牙利均把握住机会拿分。

需要提升：持续在Q2提升表现。若能稳定把握第二节排位的机会，将大幅提升车队积分竞争力。

中期评价：作为去年的F2冠军，他的天赋终于有了合适的平台来展示。

杰克·杜汉 / 弗朗哥·科拉平托（Alpine车队）

最佳成绩：10名开外

积分：0分

高光时刻：两人都曾在排位中击败队友加斯利——考虑到A523是全场倒数最快的赛车，这相当不易。

表现亮点：

杜汉赛季初因两次严重撞车（澳大利亚、铃鹿）开局不利，迈阿密站首次在排位赛上超越加斯利，但很快被替换。

科拉平托临危受命，没有季前测试，还需要与新上任的比赛工程师磨合，初期成绩有限。

需要提升：科拉平托在熟悉赛道后应在排位中更有竞争力，以争取赛季末抢下积分。

中期评价：车队在二号位上的人事操作让两位有潜力的新人都像是“绑着一只手”在比赛。

伊萨克·哈贾尔（小红牛车队）

最佳成绩：P6

积分：22分

高光时刻：摩纳哥站的表现堪称教科书级别——速度、技巧与策略兼备，稳稳拿下第六。

表现亮点：赛季初揭幕战澳大利亚站暖胎圈的失误一度让人担心心理状态，但此后10场比赛中有5场得分；周五练习圈速稳定且速度惊人，显示出极高的潜力。

需要提升：避免陷入车队历史上屡见不鲜的下半赛季疲软。

中期评价：如果有“半程最佳新秀”奖，他就是获奖者——稳定且高效的开局。

利亚姆·劳森（小红牛车队）

最佳成绩：P6

积分：20分

高光时刻：奥地利站稳定发挥，拿下生涯最佳第六名。

表现亮点：在经历被红牛下放至二队的打击后，短暂低迷，但很快找回强劲的比赛节奏。自奥地利站起，多场比赛稳定争取积分。

需要提升：排位速度仍需提升，目前与哈贾尔的9-3差距在红牛体系中难以长期接受。

中期评价：赛季前半段完成了心理与状态的双重复苏，下半程有望与队友形成更激烈的竞争。

2025赛季的新秀班底可谓色彩斑斓——

安东内利展现了巨星潜质，但还需更多稳定的高光时刻。

贝尔曼速度不俗，但必须减少失误。

博尔托莱托在排位赛上的惊喜表现已让人眼前一亮。

杜汉与科拉平托更多是“F1圈内的牺牲品”，缺乏稳定环境。

劳森赛季初被降到二队回炉锻炼，状态回升。

哈贾尔则是最大赢家，用成绩和成熟度赢得认可。

本赛季还有十场比赛，新秀们的故事才刚刚开始。谁能兑现天赋、谁能抓住机会、谁会在压力下爆发——这一切都将在下半季赛程中见分晓。毕竟，在F1这个舞台，留给年轻人的机会从来不多，而每一次出场，都是一次证明自己的战斗。