奇瑞押宝智界MPV 星纪元黯然退场 鸿蒙首款车花落谁家？

奇瑞最近在搞大动作，把原本要给星纪元的首款豪华MPV机会给了智界。这事听起来简单，背后却牵扯到一堆问题。去年星纪元刚推了个E08，奇瑞却突然让智界插队开发MPV，直接从星纪元项目组挖人，最后还把星纪元E08砍了。消息灵通人士说，主要是因为智界背靠华为鸿蒙，卖得更好，同时两个MPV上市容易互相打架。

这事说到底还是奇瑞自己品牌太多，搞得太乱。他们旗下有五大品牌，之前还被骂“多生孩子好打架”。今年刚整合成四大部门，现在又在智界和星纪元之间折腾。智界是和华为合作的，主打高端，星纪元也是走新能源路线，但价格和定位都差不多。之前智界S7和星纪元ES同时推新车，价格差才几万块，搞得消费者挑花了眼。最后星纪元只能降价5万，硬着头皮往下走。

其实智界S7上市那会儿挺火的，华为余承东说预售就卖了两万台。但奇瑞新建的工厂不靠谱，设备没准备好，工人也不够，最后只能挤占老工厂产能。结果智界S7交付慢得要死，等了三个月还没车，星纪元ES倒是提得特别快。网友吐槽奇瑞“产能像挤牙膏”，说等星纪元E08等了两年还没影，其他车型比如风云A9L从概念车到量产要两年半，进度慢得离谱。

现在奇瑞把MPV机会全押给智界，指望它能冲高端。智界EHV明年上半年上市，要是成了，就是鸿蒙智行首款MPV，还能帮智界翻身。因为智界上半年销量比星纪元高，但最近又掉下来了，六月只卖了三千多辆，连华为都承认初期良品率低拖了后腿。不过现在智界有了独立工厂，渠道也开始单干，未来应该不会和奇瑞其他车抢资源了。

新能源MPV市场现在增长挺快，去年销量涨了50%，但竞争也激烈。极氪009、腾势D9已经占了大头，奇瑞算是晚来者。智界EHV定价50万，瞄准高端市场，但得看消费者买不买账。奇瑞自己也有心病，之前星途卖不动，现在又搞这么多品牌，资源还是分散。

要我说，奇瑞现在就是把鸡蛋全放在智界这篮子里，赌华为的技术能带起来。但交付速度和产能还是大问题，要是EHV再出岔子，鸿蒙首款MPV的名号可就真成了空头支票。现在就看明年上半年，智界能不能把车造好，卖得动，别再让车主等太久。#星纪元e08##奇瑞星途#​​