想买“增程车”的等等，这2台增程车将上市，对主流车是降维打击

听说没？

年底要出两款增程车，智己LS9和小鹏G01(图片)直接把老玩家吓出冷汗。

准备买理想问界的先别急着掏钱，这俩新玩意儿带着450公里续航和800V快充杀过来，价格还卡在30万上下，现款增程车分分钟变过时货。

智己LS9玩得够狠，66度大电池塞进车底，纯电续航吊打理想L7一百多公里，都快赶上小鹏G9这种正经纯电车了。

关键是人家充电速度也不含糊，6C倍率800V平台，喝杯咖啡的功夫补能200公里。

这波操作直接掀桌子——原来增程车也能当纯电开，油箱彻底沦为保险杠。

要我说最绝的是露营装备，车顶探照灯比某些越野车还专业，配上3米1轴距的大六座，奶爸们看完参数直接连夜退订理想L9。

小鹏G01更会整活，把增程系统当备胎用。

430公里CLTC续航够普通家庭用半个月，800V+5C快充组合拳专治续航焦虑。

听说这车油门踏板都没给发动机留位置，平时纯电模式根本感觉不到増程器存在。

智能驾驶堆料也狠，XNGP系统直接给全家配了个代驾司机，零重力座椅加车载冰箱，愣是把三十万的车做出百万级MPV的派头。

现在最慌的怕是传统增程厂商。

理想刚吹完冰箱彩电大沙发，新玩家直接掏出宁德时代大电池和碳化硅电控。

问界引以为傲的智驾系统，在小鹏城市NGP面前也没了底气。

最要命的是价格，新玩家贴着老款定价打，逼得老车型要么降价要么改款，车圈内卷2.0算是正式开打了。

但等等党也别高兴太早。

智己那个半幅方向盘能不能上路都是问题，小鹏的5C超充桩现在全国才铺了几百根。

再说续航数据看看就好，冬天打五折才是新能源传统艺能。

要我说再蹲半年，等第一批小白鼠实测出来，说不定还能蹲到老款降价清库存。

这波新车潮算是把增程赛道彻底带歪了。

以前是拼油耗拼发电效率，现在直接卷成「伪纯电」大战。

照这个趋势发展下去，油箱迟早要缩成摩托车级别，加油站估计得改名叫「应急能源补给站」了。