最近想买增程车的朋友都在纠结该不该等,智己LS9和小鹏G01(图片)下半年要发新车了,这波直接给市场砸出王炸。
现在热销款基本是去年技术,这两款新车直接带着800V快充、500km级纯电续航和全域智驾杀进来,老车主看了都要怕被背刺。

智己LS9的66度大电池直接把增程车续航卷到纯电领域,450公里续航够用两周通勤,以前增程车当油车开的尴尬彻底打破。

关键这车支持6C超充,吃个早餐能补300公里续航,比某些纯电车还猛。

看它车身尺寸比理想L9还大却走运动风,半幅方向盘配车顶探照灯,这波操作精准狙击年轻奶爸群体。
查了宁德时代去年财报,他们的麒麟电池量产成本降了12%,难怪智己敢把66度电池塞进30万级车型。

小鹏G01走的是反向增程路线,430公里续航配个小油箱,这思路跟特斯拉传言的增程版Model Y不谋而合。

重点在智能驾驶,XNGP已经能在广州城里自己过环岛,下半年全国都能用的话,这车就是移动办公室。
有工程师爆料G01发动机热效率43%,比丰田混动还高,怪不得敢说综合续航破1500公里。

倒是担心小鹏的产能,去年G9上市时交付拖了三个月,这次可别重蹈覆辙。

等等党终于要赢了。
理想L7现在优惠两万其实是清库存,问界M7改款据说要砍掉低续航版本。

查了保险数据,现款增程车三个月保值率集体跌了5%,明显是车商在提前避险。

要是这两款车真能年底交付,现在二十多万买老款的真成韭菜了。
不过担心新车质量,智己是上汽新品牌,小鹏的智驾虽然牛但城市路况还得看实际表现,建议等首批车主反馈再下手。
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