本田终于觉醒！英仕派下探到11.88万，油耗6.71L，买雅阁还是买它

随着市场降价潮的到来，本田英仕派(图片|配置|询价)的价格已经跌至11.88万元起。作为一款合资B级车，英仕派(看资讯)的做工品质依然值得肯定，尽管销量有所下滑，但口碑保持良好，尤其是动力性能和燃油经济性方面表现出色。本文将详细分析这款车的优缺点、降价背景、推荐配置以及故障情况，帮助消费者更好地做出购买决策。

动力这块，英仕派(用车口碑)给了两种选择：燃油版和插混版，燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，功率能到141kW/6000rpm，这个动力日常开绝对够用。市区里超车、起步，踩油门就有劲儿，不会肉乎乎的。跑高速的时候，后劲也挺足，速度提上来之后特别稳。而且它的综合油耗才6.71L/100km，对于这么大一款车来说，这个油耗真不高，加一箱油能跑挺远，平时上下班代步，一个月也花不了多少油钱。​

插混版就很厉害了，搭载的是第四代i-MMD双电机混合动力系统。这个系统牛在哪儿呢？它能根据不同的路况自动切换模式。平时在市区里开，基本能用纯电模式，安安静静的，一点噪音没有，而且还环保。要是急加速或者上陡坡，发动机和电机就一起工作，动力特别强劲。跑高速的时候，又能切换到发动机直驱模式，省油又高效。综合油耗才1.29L/100km，这是什么概念？差不多一公里才花一毛钱油钱，对于经常开车或者跑长途的人来说，能省一大笔钱。​

而且不管是燃油版还是插混版，都有好几种驾驶模式可以选。Normal模式就是常用的，动力和油耗平衡得特别好，日常开着舒服又省心。Comfort模式呢，悬挂会调得更软一些，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感特别小，坐在车里很舒服，适合带着家人出行。要是想偶尔放纵一下，体验一把速度与激情，那就切换到Sport模式，油门响应变快，动力来得更猛，方向盘也会变沉一点，开起来特别带劲。

进入车内，英仕派的内饰设计展现了大胆的年轻化商务派风格。中控台线条简洁明快，将现代感与实用性融合；多功能液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏、11.5英寸HUD平视显示系统等高科技配置的加入，更是让英仕派在科技感与未来感方面独树一帜。智能座舱环境控制旋钮的设计细腻而精致，为驾驶者带来极佳的操作体验‌。座椅方面，英仕派采用了大量软性材质包裹，搭配木纹饰板和金属饰条，提升了整体质感。真皮座椅自带加热通风功能，冬天暖臀夏天凉背，为驾驶者提供了极佳的乘坐体验。此外，英仕派还配备了12扬声器BOSE音响系统、全景天窗等舒适性配置，进一步提升了产品竞争力‌。

在智能化方面，2025款英仕派搭载了Honda CONNECT 4.0智能互联系统，支持语音控制、导航、音乐等功能，驾驶时分心问题迎刃而解。新车配备了AR实景导航和HUD抬头显示系统，大幅提升了驾驶便利性。车机系统支持OTA远程升级、智能语音控制和手机远程控制等功能，满足年轻消费者对智能互联的需求‌。此外，英仕派还配备了智能座舱环境控制旋钮，128色氛围灯随之变换；手机无线充电板旁设计凹槽，颠簸路段也不怕手机滑落。这些配置放在豪华品牌上至少加价5万‌。

在安全性能方面，2025款英仕派搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，包含ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等多项功能，实现了L2级自动驾驶辅助。新车还配备了AR实景导航和HUD抬头显示系统，大幅提升了驾驶便利性。车机系统支持OTA远程升级、智能语音控制和手机远程控制等功能，满足年轻消费者对智能互联的需求‌。新增了高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、离车安全预警等6项智驾辅助功能。通过8个超声波雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头和1个驾驶员监测摄像头，实现360°全域感知。此外，英仕派全系标配10个安全气囊，连膝盖位置都照顾到。在真实碰撞案例中，英仕派展现了惊人的防护力。某广州车主高速连环追尾事故中，英仕派A柱无变形、全车10气囊弹出，印证了本田全球统一安全标准‌。

空间上，英仕派的座椅有仿皮和真皮两种，虽然质感方面有差异，但易于日常打理却是它们共同的特性。为了给乘客提供良好的座舱环境，英仕派前排还标配座椅加热和通风，全气候都能为用户带来舒适的乘车体验。得益于出色的空间轴距，英仕派的乘坐空间完全能满足家用，身高172cm，体重正常的我坐在主驾驶位，通过座椅调节很轻松就能获得良好的驾驶姿势，此时头部距离车顶有一拳剩余，同等状态下到了后排，溜背式车顶压缩了头部空间，放松状态下仅为两指，而腿部则能来回伸展。中间地板凸起仅 5cm，且长度较短，满载三人时，中间乘客的腿部舒适性不错。

储物空间：后备箱常规容积可轻松容纳2个28寸行李箱+1个20寸登机箱；后排座椅支持整排放倒，放倒后与后备箱形成贯通空间，可放置1.8米长的物品（如婴儿车、钓鱼竿等）。车内零散储物空间丰富，前门板储物槽可容纳1L保温杯+折叠伞，中央扶手箱深度达15cm，能放下6.7英寸大屏手机+无线充电板。

在外观设计上，这台2025款英仕派与雅阁还是比较相似的，前脸部分，其采用了一个中规中矩的格栅，且在格栅的内部还进行了熏黑式的处理，配合前包围三段式的通风槽，在整体的运动质感上，显然也有着不俗的表现，同时在大灯组方面，2025款英仕派的设计同样是狭长的处理方式，并且还被一条黑色的装饰条连接格栅，这也让车辆前脸的整体感更强。

侧身设计上，2025款英仕派同样采用了溜背式处理，并且腰线也是从车头一直延伸至车尾，且造型上较为锐利，配合运动轮毂的存在，让车辆整体的运动质感得到了展现。而在车身尺寸的表现上，这台2025款英仕派还是蛮能打的，在车长方面，其达到了4979mm，轴距也达到了2830mm，所以从侧身来看，该车的车身姿态还是比较狭长的。

尾部设计上，2025款英仕派则采用了独立式的尾灯组设计，相比雅阁的贯穿式尾灯组来说，显然后者在美观程度上更甚，并且小鸭尾的设计相比雅阁而言，也有所不足，所幸2025款英仕派在后包围方面，也是采用了银色的扩散器装饰，让车辆整体的运动质感更上一层楼。

综合来看，本田英仕派展现的是一种务实的吸引力。它的外观有辨识度但不张扬，内在的科技配置实用性强，顺滑和省油体验是日常通勤的加分项，而终端市场展现的价格诚意，则直接降低了拥有门槛。如果你在寻找一款开出去有面子、用起来够省心、价格还实在的中高级轿车，英仕派值得列入你的对比清单。