大量高合纯电SUV库存车流入闲鱼，指导价57万，如今3.4折能拿下

大量高合纯电SUV库存车流入闲鱼，指导价57万，如今3.4折落地

高合HiPhi X这车，当初可是风光得很。2020年上市时，它顶着“豪华纯电SUV”的名头，最便宜的版本也要57万，贵的甚至卖到80万。车门设计成了劳斯莱斯同款的对开式，车顶还能像翅膀一样展开，配上英国之宝音响、空气悬挂、全景影像，科技感拉满。没想到才过四年，高合汽车就撑不住了。2024年初停工停产，4月底直接宣布“资不抵债”，公司基本垮了。

公司倒了，但仓库里还剩一批新车。去年这些车就在闲鱼上甩卖，标价29.98万，问的人不少。最近更夸张——全新未上牌的高合HiPhi X，直接降到了19.8万！算下来只有原价的3.4折。同样的钱，现在能买辆准新的小米SU7，或者加点钱选理想、问界这些牌子。

这批车是2022款的创远版，6座长续航，充满电能跑650公里。配置没缩水：展翼门、高档音响、空气悬挂、电动座椅全都在。为啥这么便宜？因为高合卖不动。2023年全年只卖出226台，今年6月更惨，全国只卖了2辆。车再好，没人买，只能当库存清仓。

但便宜背后有风险。高合倒闭后，售后服务一度瘫痪。虽然2024年8月起，江苏悦达集团接手了维修保养，部分城市恢复了网点，可没人敢保证能坚持多久。2025年5月，一家黎巴嫩公司砸了1亿美元想救活高合，但这笔钱对上百亿的债务来说，简直是杯水车薪。有车主吐槽：配件涨价、维修排队、APP功能瘫痪，连免费充电权益都没了。

更扎心的是保值率。当初花60万买的车，开两年残值只剩一半。闲鱼上，2022年上牌的准新车，1.6万公里只卖36.8万，比原价亏了30多万。要是现在花19.8万买库存车，开几年后可能连修车的地方都找不到。

有人觉得，这车就像个“大玩具”——花二十万体验一把科幻感，开几年扔掉也不心疼。但更多人摇头：车不只是配置堆砌，售后和品牌跟不上，再酷的展翼门也成了摆设。高合的故事像一记警钟：新势力造车光靠炫技不够，得先活下来。