北京时间7月27日晚,F1比利时大奖赛周日正赛在雨中开始
赛车场上,雨水哗哗往下倒。原计划在晚上8点开始的比赛,没法正常跑了。比赛管理员举起了红旗,意思是大家都停下。等了整整80分钟,雨小了点,比赛才重新开始。这下好了,车手们不用排队从起点冲,而是跟着安全车慢慢跑,安全车带了几圈才撤走,真正的比赛只剩40圈可跑了。

迈凯伦车队的两位年轻车手运气好,排在最前面出发。诺里斯排在第一位,他的队友皮亚斯特里紧紧跟着。灯一亮,比赛开始。诺里斯第一个冲出去,但皮亚斯特里冲劲更猛。在一条长长的直道上,他车子速度更快,一下子超过了诺里斯,占据了第一位!诺里斯有点着急,用无线电告诉车队,他感觉车子的动力可能出了点小问题。

这时候,赛道还是很湿滑,大家用的都是半雨胎。一辆辆赛车溅起水花,谁都不敢轻易尝试超车。梅赛德斯的汉密尔顿,本来是排在最后面出发的,但他硬是一辆一辆往前追。没几圈,他就从第18名冲到了第13名,厉害吧!

比赛进行到一半左右,雨小了,路面渐渐变干了。谁先换干胎,谁就能跑得更快。这是个冒险,换早了,轮胎不适应湿滑的地面,容易出事;换晚了,就输在起跑线上。

第12圈,汉密尔顿和其他三四个车手胆子大,率先冲进维修站,换上了抓地力更好的中性胎。后面的车手一看,哟,这几个人换了新胎跑得挺稳,下一圈也跟着学,哗啦啦全进站换干胎了。连排在最前面的皮亚斯特里也赶紧进站换胎。

诺里斯这时候还在赛道上坚持用半雨胎,一起坚持的还有另外三位车手。他们在等啥呢?也许是盼着再来一次安全车出动,好白捡个便宜,顺便换胎不损失时间。可惜啊,没等来安全车。眼看着换完干胎的对手们都嗖嗖嗖加速跑了,他们才反应过来,得赶紧换胎!诺里斯这时候进站已经晚了,轮胎又换得有点慢,这下损失大发了。等他出来,队友皮亚斯特里已经领先他9秒钟了!这下爽了,皮亚斯特里的优势一下变得很大。

而那些第一个吃螃蟹、最早换干胎的车手,这下尝到甜头了。汉密尔顿名次蹭蹭涨,进了前十,到了第七名!其他像霍肯伯格也升到了第九。

比赛后半段,焦点变成了积分区的争夺。排名靠后点的车手们挤成一团,互相追着、挡着。第十名的位置竞争最激烈。霍肯伯格本来排在第十,但他决定再进站换一次中性胎。他这么做是想最后几圈用新胎猛冲,看能不能再往前追几个位置。他出来后排在第13,但还是奋力往前追。

比赛快结束了,前面的排名基本稳了。皮亚斯特里牢牢守住第一,诺里斯在后面追,追到只差3.4秒了,但时间不够了。最后冲线,皮亚斯特里拿下了冠军!诺里斯紧随其后,拿到第二。勒克莱尔稳稳地跑到第三,站上了领奖台。维斯塔潘第四。

汉密尔顿从维修区起步,一路冲到第七,太牛了。小将劳森争到了第八。加斯利整场比赛都在艰难防守,终于为车队拼下最后一个宝贵的积分。

一场雨战,考验技术,更考验谁胆子大、时机抓得准。早早换干胎的决策,帮皮亚斯特里奠定了赢比赛的基础;一路从后面拼命追的汉密尔顿,同样让人看得过瘾。车迷们肯定又要好好聊一聊,轮胎到底该什么时候换才最划算?看赛车比赛,这点算计就跟家里过日子要精打细算一样,有意思得很。









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