细节有变化 2025款五菱星光S将于8月上市 纯电/插混双版本可选

日前，五菱汽车官方透露，旗下的2025款五菱星光S将于8月份上市，新车在设计细节方面有所调整，依然提供插混版以及纯电动版可选。作为参考，现款车型的指导价区间为9.98万元-11.98万元。

外形方面，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，风格比较圆润；大灯组采用了分体式造型，日行灯的风格比较锐利，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，带来了比较个性的视觉效果。

下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，周围使用了粗壮的黑色饰板进行装饰，内部则使用了横幅式结构作为点缀，有效增加了车头的层次感，同时也不乏力量感。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架，有着一定的力量感；圆润的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感；轮毂则是五辐式低风阻双色造型，有着一定的运动气息。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑处理，内部结构有着一定的力量感，灯组上方设计有小鸭尾，搭配尾门上隆起的筋线点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有内凹的牌照框以及粗壮的银灰色防擦板，整体力量感营造的比较到位。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4745/1890/1680mm，轴距为2800mm，和现款车型保持一致，定位是紧凑型SUV。

内饰方面，新车换装了全新造型的三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子换挡都得到了保留，中控台的层次感比较强，操作台部分还设计有无线充电面板以及杯架，无线充电的功率升级到了50W。

动力方面，现款插混版车型搭载了由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率106马力，峰值扭矩130N·m，电动机最大功率204马力，峰值扭矩310N·m，匹配的是E-CVT变速箱，零百加速时间为7.9秒，电池组容量有9.5kWh以及20.5kWh两种容量，对应的CLTC工况纯电动续航里程分别是60km以及130km。改款之后将新增1.5T插混版，发动机最大功率提升到了105kW，动力表现会有所提升。

纯电动版本搭载了最大功率150kW的电动机，峰值扭矩310N·m，零百加速时间为7.7秒，电池组的容量为60kWh，CLTC工况续航里程510km。