最新！极越汽车致歉，CEO夏一平发声

每经编辑：张锦河

7月26日上午10点多，不少极越车主突然发现自己的车“失控”了。不是方向盘失灵，而是手机上的远程控制功能全趴窝了——App里车子显示“离线”，车门锁不了，空调开不动，连蓝牙钥匙也成了摆设。有人正赶着出门，手机一按没反应，急得直跺脚；有人大热天想提前开空调降温，结果手指戳烂了屏幕也没动静。

极越CEO夏一平当天就跳出来说话了。他在微博上承认，全国确实有少部分车中了招。他让技术团队火速抢修，动作得快，不然用户更得骂娘了。极越官方也紧跟着发声明，说技术团队已经全员扑上去，连夜排查问题源头。

好在这次没让大家等太久。夏一平当天就宣布：故障修好了！车子远程控制功能全部恢复正常。极越官方也补了句道歉，说“给各位添麻烦了”，还保证以后会盯紧系统稳定性。可用户心里还是犯嘀咕，因为类似的毛病不是头一回。今年2月就有车主吐槽，车机系统老抽风：导航突然黑屏，智驾功能说没就没，修车还得排队等吉利领克店的配件，一等就是一个月。

极越这牌子背后站着百度和吉利两位大佬，可车卖得是真惨。去年全年才卖出1万3千多台，到了年底公司差点撑不住，被曝出裁员、欠薪、断社保的糟心事。虽然后来吉利和百度联手救场，承诺“员工工资社保一定补”“车主售后绝不甩手”，但用户心里难免打鼓：公司都快自身难保了，以后车子出了问题该找谁？

有意思的是，就在故障发生前半个月，夏一平突然悄悄回归微博，还转发了车主支持极越复活的帖子。极越官方也赶紧发公告，拍胸脯保证“正规渠道买的车，服务照旧！售后照旧！” 这些动作摆明了是想让大家安心，可26日的故障一闹，反倒露了怯——系统维护的团队还是手忙脚乱。

如今的车早不是四个轮子加沙发了，智能系统一罢工，用户立马抓瞎。极越这次虽然修得快，但老用户心里明镜似的：车机稳定不是靠道歉，而是靠实打实的团队投入和资金保障。夏一平想让用户重拾信心，光靠微博喊话不够，得让大伙儿亲眼看到：下次再出问题，极越能不能真把“快速响应”说到做到？