雷克萨斯越野车57万，国内动力被阉割，用户：这还是硬派越野？

最近海外媒体曝光了一款雷克萨斯的新车，名字有点长叫GX OVERTRAIL+，是日本版的。这车主打越野，价格折合人民币57万多，比国内在卖的版本贵不少。为啥呢？因为日本版用的是3.5T的V6发动机，最大马力353匹，扭矩650牛米，配10AT变速箱。关键是它还带后桥差速锁、全地形胎和自适应悬挂，能涉水70厘米，看着挺硬核。

但国内版换了2.4T发动机，具体参数没公布。这下论坛里炸了锅，很多越野迷说动力被“阉割”了。毕竟3.5T的猛兽换成小排量，爬陡坡过泥地会不会吃力？而且国内版价格估计还要涨到60万以上，性价比存疑。

这车外观确实够硬，前后轮拱有凹陷设计，轮毂是18寸带越野胎，车顶行李架、后视镜、门把手全黑的，看着像肌肉车。内饰有两种颜色可选，方向盘能加热还能换挡，前排座椅加热通风都是标配，但想听马克音响得加钱。后排座椅能放倒，装东西方便，隐私玻璃和隔音玻璃也是标配，长途自驾应该挺舒服。

不过问题来了，这么贵的车音响还要选装，是不是省成本？而且后桥差速锁这种硬核配置保留下来了，但换小排量发动机，到底是省钱还是真为了省油？论坛里有人说：“要豪华买LS，要越野买陆巡，这车夹在中间像四不像。”

现在国内越野车市场乱得很，丰田兰德酷路泽要100多万， Jeep牧马人不到50万，雷克萨斯这车卡在中间，价格和配置都让人纠结。有人等新车上市想入手，但也有人说：“标价都快赶上宝马X5了，越野性能又打折扣，不如等等电动越野车。”

这车到底值不值，等国内上市了再看销量吧，现在只能干瞪眼。