2026款丰田欧尔法国内发布 纯进口车型 售70万元起

刚刷到2026款丰田欧尔法(图片|配置|询价)国内卖70万起步的消息，朋友圈里几个做平行进口车的老板已经疯狂刷屏了。

这价格直接对标雷克萨斯LM，但动力还是那套老掉牙的3.5L V6发动机，现在新能源当道的年代还敢用油老虎，丰田这波操作是吃准了土豪不差钱？

查了下平行进口车商放出来的配置单，后排航空座椅带加热通风按摩确实豪华，星空顶和18英寸电镀轮毂都是面子工程拉满。

但仔细看数据，3210mm轴距比现款埃尔法还短了45mm，第三排空间实测视频里成年男性膝盖直接顶前排椅背。

说是支持五年十万公里质保，可平行进口车的售后维修得找第三方，等个原厂配件少说半个月，真出问题怕是得自己认栽。

北美市场这车顶配才卖5.8万美元，到国内翻倍还不止。

有车贩子私下透露，这次引进的其实是中东版车型，原厂中控屏连CarPlay都不支持，后排娱乐系统得自己找人刷中文系统。

动力总成倒是和现款塞纳同源，但285马力拖着2.3吨自重，百公里11.2L油耗怕是在市区开空调得翻倍。

现在MPV市场卷成这样，别克世纪顶配才68万还送终身保养，奔驰V级四驱版优惠完60万落地。

丰田就靠个埃尔法光环硬撑，发动机技术比国产混动落后两代，车机系统连语音控制都卡顿，敢定这个价真当中国人傻钱多？

刷到个搞车评的直播拆车，底盘护板用的还是树脂材质，隔音棉厚度比老款薄了三分之一。

评论区炸出好多现款车主，抱怨变速箱顿挫、电子门故障的能刷三屏。

有平行进口商在直播里说“买这车的谁在乎性价比”，倒也是大实话——毕竟现在百万级MPV的车主，买的从来就不是车本身。

听说广东那边已经有人盲订了三十多台，据说第二批车要加价15万。

这年头还有人心甘情愿被割韭菜，可能这就是阶级壁垒吧。

不过看着满大街跑的腾势D9和极氪009，感觉丰田的加价神话也撑不了几年了。