雪佛兰巴西推百年纪念车，三缸发动机遭吐槽，中国市场销量暴跌

雪佛兰最近在巴西市场推出了一款Onix 100周年纪念版轿车，说是庆祝品牌进入巴西100周年。这车限量卖，价格折合人民币大概13万，比普通版贵不少。为啥要出纪念版？主要是为了蹭周年庆热度，吸引老车主和品牌粉丝。

这车外观改了不少，前脸加了粗镀铬条，车标和轮毂都黑化处理，尾部还有专属的100周年标识。不过前雾灯被砍了，可能为了省成本。内饰没公布照片，但听说装了8英寸仪表盘和11英寸中控屏，同样有纪念标识。说实话，这些改动看着挺唬人，但实际用处不大，主要是为了显特别。

动力方面，纪念版用的是1.0升三缸自然吸气发动机，马力才80匹，配手动挡。其他Onix车型还能选1.0T加自动挡，但纪念版偏偏选了最基础的动力组合。巴西人对三缸车有啥看法？网上评论说这发动机噪音大，开起来肉，尤其拉高速明显吃力。雪佛兰可能觉得纪念版主打情怀，动力够用就行，但用户未必买账。

有意思的是，中国市场上雪佛兰的Onix车型叫科沃兹，早就不火了。2022年停产前，科沃兹全系都是三缸机，结果销量惨淡，现在换成科鲁泽每月才卖三四百台。巴西这边还在推三缸纪念版，国内却没人要，这差距挺大。

为啥巴西和中国反应不一样？可能巴西人对三缸车接受度高，或者当地油价便宜，小排量车更划算。但长远看，电动化趋势下，雪佛兰这种保守策略会不会拖后腿？比如中国现在电动车满大街，巴西再过几年说不定也得转型。

纪念版限量发售，估计巴西本地老车主会买，但普通消费者可能更愿意选普通版的1.0T自动挡。国内这边，雪佛兰轿车基本没人看了，SUV卖得稍微好点，但整体销量也不乐观。雪佛兰这波操作，更像是给老用户发福利，实际市场效果还得看后续。