两个月降价两次，豪爵还有别的招式吗？

刚买的车转眼便宜三千，豪爵这波降价把老车主整懵了。

七月豪爵UHR踏板车两个月连降两次，13800元抄底价看似香爆了，可去年花一万七提车的兄弟现在能气吐血。

五本新本150cc新车带着ABS和TCS杀到，雅马哈新款平踏只贵两千动力更强，豪爵被逼得拿老车型打价格战，这波操作属实有点慌。

降价清库存谁不会啊？

关键是隔壁五本NWT150都亮配置单了，豪爵150cc平踏还活在PPT里。

ADX卖一万听着便宜，但125cc的底子跟人家150cc带双通道ABS的怎么打？

老车主最惨，去年加钱买的顶配，现在二手价直接腰斩，维权群里骂声就没停过。

要说豪爵质量确实稳，可如今市场谁还吃这套？

两阳新车配置拉满才卖一万四，雅马哈铃木靠全球市场撑着不慌，豪爵死守国内还拿不出新东西，光降价能撑多久？

技术更新慢得离谱。

人家新车都标配ABS+TCS了，豪爵主力还是125cc老平台，150cc车型憋了两年没动静。

消费者早看透了——现在多花两千就能升级排量和配置，谁还图你那点折扣？

听说经销商库存压得喘不过气，618降完价才一个月又甩服务礼包，明摆着给五本新车上市前清场子。

问题是靠降价续命的车企，能续多久？

老车主血亏新车主犹豫，这牌打得稀烂。

降价清库存谁不会啊？

关键是你得拿出新东西啊！

隔壁五本新车配置单都甩脸上了，自家150cc平踏还在实验室里吃灰呢。

ADX卖一万听着便宜，可125cc的底子跟人家150cc带双通道ABS的怎么打？

老车主最惨，去年加钱买的顶配，现在二手价直接腰斩，维权群里骂声就没停过。

要说豪爵质量确实稳，可如今市场谁还吃这套？

两阳新车配置拉满才卖一万四，雅马哈铃木靠全球市场撑着不慌，豪爵死守国内还拿不出新东西，光降价能撑多久？

技术更新慢得离谱。

人家新车都标配ABS+TCS了，豪爵主力还是125cc老平台，150cc车型憋了两年没动静。

消费者早看透了——现在多花两千就能升级排量和配置，谁还图你那点折扣？

听说经销商库存压得喘不过气，618降完价才一个月又甩服务礼包，明摆着给五本新车上市前清场子。

问题是靠降价续命的车企，能续多久？

所以现在这情况挺迷的。

新车便宜三千是真香。

但买完会不会变下一个韭菜？

看看那些去年原价提车的老哥，现在哭都找不着调。

要我说豪爵赶紧把150cc新车端出来吧，光靠降价真玩不转了。

配置拼不过，排量跟不上，价格再低也架不住对手出新款啊。

再这么耗下去，铁粉都得跑光。

摩托车又不是理财产品，谁愿意刚买就贬值？

厂家打价格战，最后全是车主买单。

这波操作属实看不懂。