全新斯巴鲁傲虎，还是越野的样子，前脸的设计变了

老粉别慌！

2025斯巴鲁傲虎纽约车展亮相，彻底扔了旅行车包袱变身硬派SUV。

这波换代真把经典玩明白了。

新车外观直接重做，方盒子造型比前代硬核太多。

格栅加大配分体灯组，侧面腰线跟用尺子画出来似的，车顶行李架能扛360公斤帐篷装备。

离地间隙干到220毫米，荒野版更是234毫米配2.4T发动机，马路牙子随便上。

内饰总算跟上时代。

双12英寸大屏配实体按键，操作不反人类。

风噪降了10%挺实在，跑烂路不用扯嗓子聊天。

水平对置发动机+全时四驱这套祖传手艺没丢，CVT变速箱调校更顺了。

就是屏幕边框能停航母这点被吐槽，复古得有点过头。

老车主最怕失去斯巴鲁灵魂。

实际开起来底盘反馈还是那个味，过弯稳得像吸在地上。

荒野版接近角干到23度，交叉轴随便玩。

新平台空间确实大了，后排能跷二郎腿，后备箱塞三辆自行车无压力。

最懂傲虎的永远是车主。

这车从来不是公路王，泥地里撒欢才是正经事。

新款把旅行车标签撕得彻底，但骨子里的越野基因反而更强了。

要情怀有水平对置发动机。

要硬核有234mm离地间隙。

要实用能扛360kg行李架。

键盘侠说像皮卡怎么了？真车主早开着冲沙去了。

还是那台加高底盘的力狮吗？

不。

这次是能正经爬石头山的全地形工具。

换代没丢魂反而更野了，斯巴鲁这次可以。