9月电车党又得焦虑了。
奔驰纯电GLC下个月慕尼黑车展首发,800V架构10分钟充260公里续航,这充电速度真能打。

CEO亲自试驾透的料比广告实在。
续航标650公里放中大型SUV里够用,关键充杯咖啡时间够跑趟城际。

比保时捷Macan电版多拉880磅拖车,露营党行李箱塞满也不慌。
后备箱扩到1740升还带前备箱,轴距硬生生拉长8厘米,后排终于能跷二郎腿了。

经典格栅复刻60年代300SEL,科技屏配机械魂的操作意外顺眼。
零百加速压进4秒跟AMG GT掰手腕,空悬后轮转向全给选装,果然豪华品牌的良心都藏在配置单加价栏。
不过隔壁EQE降价清库存的教训还热乎,这波取消EQ命名直接挂GLC标,明摆着要吃燃油车老本。

WLTP续航260公里的数据经不起推敲,实际能打几折还得看实测。
两个月后价格揭晓才是重头戏,现在吹爆款还太早。

毕竟60万预算区间,极氪001FR都能买两台了。

充电快是真的香
带孩子出门不用算计电量了
拖房车数据比想象中猛

后排加长早该做了
怀挡改屏幕怀旧党要骂街吧

空悬居然不标配?
坐等第一批车主实测续航

传统豪华的电车总在看不见的地方砍一刀
油改电平台卖这价需要勇气
就看能不能干过Macan纯电版
钱包准备好了吗各位?
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