丰田GR Celica信息曝光：2.0L涡轮中置引擎、搭载GR-Four四驱系统

经历多年传言之后，丰田终于正式确认了Celica的回归计划，甚至悄悄注册了“ Toyota GR Celica”商标。这意味着，这款经典小跑车不只是名字回归，而是将真正以全新面貌重返市场、而且原厂已经在紧锣密鼓的开发中了！

虽然目前官方还没有公布太多规格细节，但坊间消息已经疯传，新一代GR Celica很可能搭载去年发表的2.0L涡轮增压G20E四缸系统。在标准设定下，这套系统已经能输出高406PS，丰田工程师更直言：“换个大号涡轮，上600PS根本不难。”

不过，这一次的Celica很可能不再是传统前置布局。有日媒指出，丰田可能会将新一代Celica打造成中置布局的跑车，也就是说，它可能和传说中复活的MR2合体，成为一个融合两者血统的全新GR车型。

而这样的猜测并非空穴来风。丰田早前就曾在Tokyo Auto Salon展出过中置布局的GR Yaris M概念车，那台车正是搭载G20E的测试平台之一，目前正进入赛车测试阶段。据了解，这个平台未来极有可能被用在量产车型上。

不过值得一提的是，丰田此前在一段公开影片中曾列出数款即将推出的新GR车型，包括全新一代Celica、GR 86、Supra、小改款GR Yaris，以及GT3跑车与MR2，似乎Celica与MR2并非同一款车，因此也不排除未来会“前置”与“中置”版本并行的可能。

不论引擎最终放在哪个位置，GR Celica大概率会搭载丰田的GR-Four四轮驱动系统，这也是致敬过去GT-Four时代的精髓所在。变速箱预计会提供六速手动版本，以及像GR Yaris和GR Corolla一样的八速双离合变速箱。

目前，市面上还没有GR Celica的测试车被拍到，但丰田北美产品规划高层Cooper Ericksen在访问中曾表示：“一款理论上可以被称作Celica的产品正在开发中，进度已经进入相当成熟的阶段。”虽然没有透露上市时间，但能听到这句官方说法，已经足够让车迷们开始期待。