2025年6月,一支中国越野车队出现在意大利经典车拉力赛现场。他们开着五辆212越野车,其中有四辆T01和一辆叫"狙击手"的车型。这赛事可不简单,从1927年开始办,只有1957年以前的老古董车能参加,每年就几百辆车能挤进去。
车队是从中国新疆霍尔果斯口岸出发的。5月20号开始往西走,先跑过哈萨克斯坦的大沙漠,接着过俄罗斯,翻高加索山到格鲁吉亚,再穿过土耳其、保加利亚这些国家,总共跑了九个国家。路上遇见沙尘暴、泥地打滑,6月13号才到终点布雷西亚。光这路程就够厉害,全程八千公里,其他参赛队基本都是欧洲本地出发。

主办方看到他们长途跋涉特别感动,还让其中一辆T01当推广用车。这对中国车品牌来说是头一遭。212本来就是中国老牌子了,去年刚升级成独立品牌,这次参赛等于向全世界亮个相。
比赛那几天每天得开十来个小时,车手晒得脱皮,下雨车子全湿透也得继续跑。每天晚上还得检查发动机油量、底盘有没有划痕,轮胎缝里的小石子都要抠干净。有个意大利老车迷说他们像现代版马可波罗,还竖大拇指夸赞。

比赛路线挺有意思,第一天从布雷西亚到维罗纳,经过古城墙;第二天走山路,翻过富塔山口和奇萨山口,这些路都是几十年前老车手们跑过的;到罗马那天好多市民围着拍照,没见过中国越野车。
有趣的是,德国有个开保时捷356的车手说他爷爷当年也参加过,大家聊家族传承聊得挺high。还有英国车友试驾212后说悬架调校特别好,不少参赛队都主动跟他们碰头交流。

最后一天回程路过克雷莫纳,车队回到起点布雷西亚时还放了音乐节庆祝。其实这比赛不是比谁快,主要是展示经典车还能跑,但开着这么老的车连跑五百多英里,真不容易。
比赛结束主办方挺给面子,掌声特别响。这事儿对中国人造车来说算个里程碑,证明咱们不仅能造好车,还能带着文化自信跟国际接轨。车队回去后估计要成网红了,网上应该会有很多人讨论这次经历。

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