最近创维汽车又上新了,这次是2025款HT-i的风驰版,官方价21.68万。这车属于插电混动SUV,定位中型车,比比亚迪宋L DM贵不少,但比凯翼昆仑iHD这类同级车价格高很多。创维本来是做家电的,现在跨界造车,这车应该算是他们重点推的车型了。
这车具体啥样呢?长宽高是4米72、1米9多、1米7出头,轴距2米8,空间算主流水平。外观没拍实车图,估计和现款差不多,前脸是那种没边框的格栅设计,侧面有红色装饰条,尾灯是贯穿式。内饰能看到的配置有12.8寸中控屏、塑料方向盘带加热功能,还有自动空调和胎压监测这些基础玩意儿。
动力方面用的是1.5升油电混动系统,发动机最大功率81千瓦,电动机130千瓦,电池32度多,纯电能跑145公里。按工信部的WLTC标准测的,实际可能差一点。充电的话得靠充电桩,没提快充速度,感觉不太适合经常跑长途的人。
价格这么定其实挺有意思的,同级别的比亚迪宋L DM现在才13万多起,蓝电E5 PLUS起步价还不到十万。创维这个价格明显偏高,而且6月份光卖了175台,看销量应该是没人买账。可能他们觉得品牌不一样?家电厂商跨界造车,消费者得先认识这个品牌才能买单吧。

配置上这车标配18寸轮毂、LED大灯、电动尾门这些,但没提什么高级辅助驾驶功能,连自动泊车都没有。座椅加热是前排的,后排没说有没有。蓝牙钥匙倒是有了,但智能车机系统好像不支持华为或者腾讯生态,这在现在车企里确实有点落后了。
最近有传闻说创维在搞800伏高压平台,这个技术能让充电更快,但新车还没上市呢,可能得等下一款车型。现在这车电池用三元锂,冬天跑起来会不会掉电厉害没提,不过价格摆在这,可能成本都用在这上面了。
这车如果真想买,得先去4s店看看实车,毕竟图片没发出来。配置方面中规中矩,但价格虚高,和同价位车比没什么特别优势。要是图便宜不如选蓝电,要是图品牌认可度还得等等看创维后续怎么宣传。现在买车市场这么卷,这种跨界品牌不火也是正常的。


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