F1救命人字拖，Halo系统究竟是什么？

曾经F1英国站，中国车手遭遇严重事故，他的车被撞飞、翻滚，甚至倒扣滑行很长距离。

事后，车手周冠宇表示，是Halo救了他。

那么，这个救命人字拖Halo到底是什么？

其实它是设计用于在赛事中为车手头部提供充分保护的系统。

由直径50毫米的钛合金制成，三个支点分别被焊接在座舱的正前方和左右侧的后方。

从外观上看，活像个人字拖，但这种结构能严密的保护车手头部。

虽然这个装置只有7公斤重，成本却有8.4万人民币。

别看它结构简单，却暗藏着精妙的力学设计，能够承受12吨的冲击力，相当于头顶一辆双层巴士！

Halo系统概念的提出是在2014年。

起因是一位年仅24岁的法国车手比安奇 在比赛中因事故不幸离世。

因此，国际汽联在2018 年强制规定，一级和二级方程式赛车必须安装 Halo 系统保护车手头部。

起初，Halo系统因为外形丑陋，一直被人嫌弃。

奔驰车队经理曾公开表示，“如果有机会的话，我想用一把锯子将Halo锯掉。”

但现实却狠狠打了这位经理的脸。

2018年比利时大奖赛上，勒克莱尔的赛车被另一辆赛车撞到顶部，Halo系统成功保护了他的头部。

在2020年巴林大奖赛上，格罗斯让的赛车高速撞击解体起火，Halo系统抵挡住了护墙冲击，让他得以从火海中逃生。

总之，赛道千万条，安全第一条。方程式不光是一个速度的比赛，也是安全的比赛。