全新一代马自达CX-5官图发布 搭2.5L自吸发动机

马自达老车主们等得心焦了吧？

7月10号全球首发的新CX-5轴距猛增11厘米却砍光实体按键，这波操作真能救活月销两千台的窘境？

马自达CX-5

最低售价：11.58万起最高降价：1.00万

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要我说，这车赌的是年轻人买账。

魂动设计加熏黑套件确实帅，尤其新款的细长LED灯配19寸轮毂。

但坐进车里才见真章——15.6寸悬浮大屏取代了所有物理按键，空调都得戳屏幕调。

马自达宣称触控响应0.3秒，可高速上盲操绝对没旋钮实在。

后排终于不憋屈了。

2820mm轴距比CR-V还多3厘米，后门能90度敞开确实贴心。

不过全景天窗和BOSE音响大概率顶配专属，现款CX-5国内起售18万，新款要是过20万可真悬。

最迷的是动力策略。

欧洲首发2.5L自吸+24V轻混才141马力，比逍客1.3T还弱。

说好的压燃混动拖到2027年，现款国产还在用老掉牙的2.0L。

长安马自达上月卖不到三千台，靠这套古董动力怎么打途岳？

海外年底上市，国内怕是得等到明年。

隔壁丰田RAV4混动都降进20万区间了，马自达还在玩设计情怀。

轴距加长确实香，后排放婴儿车不局促了。

但实体按键全砍真反人类，开车调空调还得盯着屏幕戳。

欧洲版141马力拉1.7吨车重，百公里加速怕是要10秒开外。

BOSE音响和90度开门算亮点，就看国产后阉不阉割。

现款优惠4万才勉强走量，新款要是定价飘了，4S店又得喝西北风。