
当中国电动车市场正陷入一场“价格战”时,欧洲这边则打起了“极速战”,主角是Koenigsegg与Rimac。而这一次,领先的是后者 —— Rimac Nevera(图片) R以25.79秒的成绩重新夺回0-400-0km/h的王座,比Koenigsegg Jesko Absolut快了2.04秒,也比自家标准版Nevera快了4.14秒。
延续2023年创下23项记录的Rimac Nevera的辉煌,这辆Nevera R又更进一步,一举刷新24项纪录,包括0-100km/h加速1.72秒、0-200km/h加速3.95秒、0-400km/h仅需17.35秒、四分之一英里加速7.90秒,以及关键的0-400-0km/h时间为25.79秒,仅举几例。


为了实现这些惊人的成绩,Rimac表示在Nevera R的开发过程中,他们几乎对整车所有关键部件进行了重新工程设计。新车拥有更优化的空气动力学表现,固定式尾翼与放大的扩散器带来15%更高的下压力,同时空气动力效率提升了10%。
此外,新车还配备了“下一代”四轮扭矩矢量控制系统,专为新版Michelin Cup 2高性能轮胎重新标定。这套系统带来了10%更少的转向不足,以及5%的横向抓地力提升。

动力方面自然也不含糊。Nevera R搭载四台电动马达,总输出功率达到2107hp(比标准版多出193hp),并由全新的扭矩矢量控制系统管理。Rimac表示,该系统每秒可计算和调整动力输出100次,实现极致精密的扭矩分配。
Rimac Automobili创办人兼CEO Mate Rimac表示:“当我们首次推出Nevera时,几乎让人以为超跑的性能极限已被一举封顶。在短短一代车型中,我们达成了原本需几十年才能实现的跨越。”



“但如今,通过不懈的技术革新,Nevera R又将速度推至新高峰,同时仍保有Nevera作为日常可用Hypercar的舒适与实用性。打破纪录就是我们的DNA,我们不会止步于此。”
Rimac Nevera R全球限量40台,起售价为260万欧元。如今纪录再次回到Rimac手中,接下来就看Christian von Koenigsegg会否再次出手,带来更疯狂的反击。
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