显然，现在全世界都喜欢大众电动汽车

大众汽车向电动汽车转型的过程，可以说就像一场“什么该做”的“诊所” 。大规模的延期、大规模的召回，以及消费者似乎对车型不感兴趣。尽管这家汽车制造商在电动汽车领域的处境可能给其他公司敲响了警钟，但情况似乎正在好转。大众刚刚公布了其2025年上半年的全球销量数据，数据显示，像ID.4这样的电动汽车正突然变得炙手可热。

ID.4 CROZZ

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

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今年上半年，大众电动汽车交付量增长了47%。电动汽车目前占大众集团销量的10%以上，插电式混合动力车型也获得了类似的增长，增幅达41%。这些都是非常值得关注的成就。

大量新车型意味着更多需求

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大众汽车集团凭借众多新车型的上市，继续保持强劲发展势头。纯电动汽车尤为突出，今年上半年全球交付量同比增长约50%。

- 大众汽车集团销售主管 Marco Schubert

大众集团旗下包括大众、奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特和Cupra等品牌的电动汽车销量在欧洲增长了89%，在美国也增长了24%。这抵消了中国市场34%的降幅，因为中国全行业的销售热潮和产能过剩似乎即将结束。

放眼欧洲，大众集团在西部地区的销量目前有20%是纯电动汽车。这并非短期增长，舒伯特表示，电动汽车的订单也在增长，增长了60%，因为买家渴望购买他们目前无法买到的电动汽车。

1-6月，大众集团累计销量为46.55万辆，高于去年同期的31.7万辆。集团共交付各类汽车441万辆，同比增长1.3%。虽然这涵盖了多个品牌，但这一销量总量使大众集团更接近电动汽车销量冠军特斯拉。特斯拉在2025年上半年售出了72.08万辆电动汽车。另一个重要的信息是，特斯拉上半年的表现堪称灾难，销量从2024年上半年的83.07万辆大幅下降。

嘿，大众，这是你给我们带来 ID.3 的信号

大众ID.3

最低售价：11.89万起最高降价：1.10万

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懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈9万车友热议二手车5.85万起 | 365辆

大众最畅销的车型是ID.4/ID.5组合，销量达84,900辆。紧随其后的是ID.3，销量为60,700辆，奥迪Q4 e-tron销量为44,600辆。ID.3的强劲表现或许预示着大众将如何提升其在美国的电动汽车销量。

大众ID.3

最低售价：11.89万起最高降价：1.10万

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ID.3 电动车比我们熟悉的大众高尔夫略长、略高、略宽。标准版车型在 WLTP 工况下续航里程可达 341 英里，最大功率可达 201 马力。大众还推出了一款名为 GTX 的 GTI 同级车型，采用后轮驱动，最大功率可达 322 马力，续航里程可达 370 英里。这是一款极具运动风格的车型，似乎能够赢得美国运动紧凑型车消费者的青睐。

大众还推出了一些特别版车型，比如刚刚投产的Fire+Ice车型。这款车型致敬了20世纪90年代一款紫色的高尔夫，并与时尚品牌Bogner合作推出。各位大众汽车迷们，如果你们想进一步提升销量，不妨考虑一下ID.3 GTX。只是别像Buzz那样，让我们​等到它变得乏味。