小米新车路试，对标凯迪拉克，续航破千能成真吗？

小米汽车最近有点忙。首款SU7刚上市没多久，YU7又卖得特别火，现在又传出要推新车型的消息。这回路试的车体型特别大，跟凯迪拉克凯雷德差不多，主打增程式混动。按现在进度，明年下半年应该能上市。

路试车照片最近被曝光了。车头设计比较平，但前脸保留了进气格栅，跟凯雷德有点像，不过细节肯定有区别。侧面门把手跟YU7一样是隐藏式，车尾用的小米家族设计。尺寸方面，车长可能有5.3米，轴距3米左右，跟问界M9、理想L9差不多大。

内部布局可能跟YU7差不多，但空间更大。七座是标配，可能还有八座版本。动力用1.5T四缸增程器，纯电续航200公里，综合续航说能到1500公里。油电转化率标称3.66kWh/L，具体表现得等实车出来才知道。

现在这车还在测试阶段，内饰和配置还没公布。但参考YU7的中控屏和智能系统，新车型应该也会用类似设计。价格方面，可能定在30万左右，比同级别的凯雷德便宜不少。

小米之前靠YU7证明了自己能造卖得动的车。现在推大型SUV，可能是想抢更多市场份额。不过增程式混动现在竞争挺激烈，问界M9、理想L9都在同一赛道。续航数据看着漂亮，但实际开起来能不能达到标称值，得等车主实测。

这车如果真按计划明年下半年上市，正好赶上新能源车补贴退坡后的市场。到时候充电设施会不会更完善？油价会不会涨？这些都可能影响销量。小米之前靠性价比和智能系统赢过，这次能不能继续用这套打法，还得看消费者买不买账。

现在只能等官方消息。尺寸、价格、实际续航这些关键点都还没确定，现在说太多也没用。等车正式发布，再看看配置和价格是不是真有竞争力。