雪佛兰改款创酷来了，三缸车再试水，能救销量吗？

雪佛兰最近发布了新款创酷(图片|配置|询价)的官图，这是一款燃油小型SUV。新车主要是中期改款，前脸灯组分开了，车标往下移了，轮毂换了新样式，内饰换成双联屏。不过动力信息还没公布，现款在巴西用1.2T三缸发动机，猜测新款可能加装轻混系统。

现款创酷在巴西卖得挺好，但国内销量惨淡，5月只卖出2辆，从年初到现在每月都不到5辆。巴西那边主要和日产劲客、大众Tera这些车竞争，而国内用户似乎不太买账。

新款前脸改了不少，但车尾几乎没变，尾灯和旧款一样。RS版本还是黑色轮毂和车标，内饰加了红色缝线。方向盘造型倒是没变，可能为了省钱。

三缸发动机一直是个问题，国内用户总觉得三缸车抖、不耐用。新款如果真加了轻混，能不能改善平顺性还不知道。但轻混系统会不会让价格涨太多？现在现款巴西卖16万人民币，加配置后会不会更贵？

雪佛兰在南美市场靠便宜和越野套件吃香，但国内用户更在意四缸发动机和省油。要是新款继续用三缸，可能还得靠混动技术拉回点人。不过现在国产小型SUV越来越少了，比亚迪元PLUS这些电动车都快把燃油车挤没了。

巴西那边用户喜欢便宜好用的车，国内消费者更挑剔，可能得等雪佛兰把四缸或混动版引进来才能翻身。现在新款创酷到底能不能扭转销量，得看改款后定价和实际开起来的感受。

雪佛兰说详细动力要等新车亮相才公布，现在只能猜会不会真给三缸加电机。要是真这么干，可能吸引些想省油又不舍得买电动车的人。但三缸车名声太差，光靠轻混够不够？得看实际路试数据。

国内小型燃油SUV市场越来越小，雪佛兰要是不赶紧调整，可能连现在每月几辆的销量都保不住。新款创酷能不能在南美继续火下去，国内用户会不会给三缸轻混机会，还得等上市后才知道。