月销1台，这款“国产硬派”彻底凉无人问津 ？

上个月全国就卖出去1台！这辆被叫作"国产大G"的车为啥没人要了？说出来你可能都不信。

北京BJ80，就那个方方正正、看着特硬朗的越野车，5月在整个中国，就找到1个买主。硬派越野的底子，真不是假的。带大梁的车身、分时四驱、后桥差速锁，过沟爬坡的基本功扎实得很。接近角39度，离去角33度，通过角25度，光看这些参数，连福特烈马也占不到便宜。2.3T和3.0T V6两台发动机摆在面前，选哪个好像都不算亏。但说实话，在2025年，纯烧油、自动挡，这事儿听着是不是有点老旧了？人家别的越野车早就在用混动省油了。

老派硬汉，玩不过新派全能选手

更致命的是这台车像个老古董，内饰设计还停在七八年前，连块好用点的屏幕都难找。舒适？科技？算了吧。这感觉就像你去五星级酒店，端上来一盘硬邦邦的冷馒头——用料可能有，样子真不行。现在连买辆几万块的小车，人家都恨不得把智能驾驶辅助塞进去，BJ80呢？

坦克300为什么抢手？它聪明呗。硬派越野的样子有了，舒服的座椅、炫酷的大屏、甚至还能唱卡拉OK，一家子出去玩都不耽误。但BJ80呢，像个守旧的老师傅，抱着“我就是纯粹越野”这块牌子，在市场里转悠，人家谁理他？

眼看着BJ40、BJ60都装上电动系统出来跑了，油耗大减、加速更快，BJ80还在吃纯油的老本。不是没传言说它会换柴油机，传了两年，连影子都没见着。看看小弟BJ60，用了2.0T柴油机加48V轻混，官方油耗才8.7升，BJ80这身材理应更省，可现实是啥也没有。连一线生存的机会都没抓住。

北京越野BJ40

最低售价：13.78万起最高降价：0.80万

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为什么只卖1台？问题其实特别简单。今天的买家要一辆车像全能帮手：能爬坡、载全家、能通勤、样子时髦、还省钱。BJ80光有肌肉块头，别的一概没有。就好比你找个保镖，身手是厉害，但不会开车、不会用手机导航、吃饭还只啃大馒头，你受得了吗？

想靠情怀买单？BJ80的军车背景确实有说服力。想玩硬核？越野能力就在那摆着。但要舒服、要智能、要省油、要科技感？这台车是真不沾边。

价格也挺愁人。30到40万，不高不低正好卡在中间。往上走，加点钱就能摸到像坦克700新能源这种，科技感豪华感十足的新越野；往下看，30万左右，坦克300/400、豹5这些“后辈”，个个装备齐全，要啥有啥。BJ80夹在中间，优势？想半天真想不出来。硬？这年头光硬不行了。

BJ80没救了吗？也未必。核心问题不在底子差，而在不敢变。它那个粗犷样子其实有特点。只要厂家下决心，给它换个更省油的柴油机或者干脆上混动系统，再把车内座椅弄舒服点、大屏弄好用点、人机交互弄顺畅点，哪怕样子不改，这台车立刻会有新卖点。总有那么一批人，想要辆真正能豁能造的硬派越野，又嫌弃坦克系列玩越野味儿不足。BJ80在这块地盘上本来可以很有话说。问题是厂家，现在看，像是自己把这块地给弄丢了。

说到底，北京BJ80这月销1台，不是技术不行，输在变化太慢、姿态太硬、看不懂人心罢了。

市场早就变了，玩老一套，注定只能吃土。