法拉利也听劝！全新车型Amalfi官图亮相，网友：雷总我也想要

7月2日，法拉利正式发布了全新车型Amalfi的官图。在正式开始解读之前也需要和大家交代一下背景，Amalfi其实便是Roma的继任车型，一款中前置V8引擎的硬顶跑车，后续也会推出敞篷车型。了解完这些，我们继续看细节。

法拉利也

设计部分。熟悉法拉利的读者可能也会察觉，其实在“骨架”上，新车Amalfi会与Roma十分相似，但前脸及尾部的设计语言都已经更新到了法拉利最新的家族式设计。所以也有网友评论到：Roma别以为你换了个壳子我就不认识你了。

修长的车头，为的是能放下V8发动机，而不是前备箱。前脸的设计更简洁了，是一个类鲨鱼鼻的设计语言，下方的开孔毫无疑问便是一系列的空动套件。尾部则有着更多熟悉的设计元素，且在Amalfi上还配备了主动式的后扰流板。

相比起外观，内饰会是有着更大改动的地方。使用了双座舱的理念架构之余，细心的读者必定能发现：方向盘是实体按键的了、标志性的发动机启动按钮回归。这也算是法拉利听劝、听了大家意见，同时欧盟方面也对此有相关的要求。

动力部分。Amalfi搭载了F154系列的3.9T双涡轮增压V8发动机，640马力、760牛·米，匹配8速双离合器变速箱。车重仅1470公斤，0-100公里/小时加速时间3.3秒、0-200公里/小时加速时间9.0秒。

关于配置以及其它的一些，就不和大家赘述了。毕竟这是台法拉利，定制的项目之多足够让你研究个三天三夜。更想和大家提及的是，在部分博主的评论区里，笔者是看到了以下的一幕。也不知道雷总此时是不是都哭笑不得了。

当然，可能屏幕前的Roma车主们看完，会担心Amalfi的出现是否会影响你们的法拉利二手行情呢。至少就目前来看不会，按照当下的进度，Amalfi的交付起码要在2026年。也欢迎大家把对Amalfi的评价留下评论区里，我们一同讨论。