各位法拉利车主，这是您即将买到的新车——Amalfi

法拉利又出新车了，名字叫Amalfi，是一辆全新系列的车型。接下来，我会用3分钟的时间，简单快速和各位法拉利以及潜在法拉利车主们，介绍一下你们即将买到的全新法拉利，到底是一辆什么样的车。

首先，Amalfi是一个全新出现的名字，它取自意大利坎帕尼亚打趣的优美海边小镇阿马尔菲，读音根据意大利读法，大概可以读成“啊妙fi”。所以，提车的第一天，请用优雅的意大利口音，读出“啊妙fi”的读音，格调这块绝对不会落下。

其次，Amalfi的定位在法拉利中是入门前中置后驱V8 GT车型。也就意味着，它和296这种注重于赛道的车型不一样，Amalfi的目标更多的是希望开着法拉利在城市间穿梭，享受风景与人文的人群。

或许大家会觉得，入门前中置后驱V8 GT这个词非常熟悉。没错，法拉利曾经的入门级车型Roma，就是这个定位。Amalfi的出现，其实就是代替Roma车型，成为新一代的法拉利入门车型。如果Roma还是有些太陌生，那你可以理解为，Amalfi就是当年的法拉利California。

关于Amalfi，这辆车用上了最新的法拉利造型设计，整体和旗舰车型Purosangue的设计非常相似，大灯狭长且凌厉，整体线条则非常柔和，尽力克制对于棱角的运用，整车显得非常浑然一体。

另外，因为前方塞入了一副 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机，所以前引擎盖还是非常长的，座舱在整车较为靠后的位置，虽然会降低一定的驾驶视野，但这确实是非常原汁原味的超跑比例。

车厢内部请完全放心，Amalfi用上了法拉利最新的科技元素，不仅用上了15.6 英寸的全液晶仪表盘和10.25 英寸横置触控屏，就连副驾驶前方，都是 8.8 英寸信息屏，可显示发动机转速、G 值等数据，能够提供满满的情绪价值。

另外，皮革内饰、三种尺寸的通风按摩座椅以及可选装的 14 扬声器 1200 瓦 Burmester 音响系统，都在配置表内，任君选择。

至于大家最在乎的动力，V8是必须的，这个定位，至少得V8。法拉利Amalfi(图片|配置|询价)配备了 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机，最大马力 631 匹，峰值扭矩 760 牛・米。论数据的话，Amalfi的零百加速仅需 3.3 秒，最高时速则达到了 320km/h。

当然了，如果有人和你聊电动车能跑多快的问题，您请让他肆意发挥，道不同不相为谋。毕竟他们除了电机，也没有其他能说的了，就让他们暗爽一下吧，生活多不容易呢。