2022年理想L9(图片|配置|询价)刚上市时,很多人说它不靠谱,结果这车愣是月销过万,连续19个月卖得比奔驰GLS和宝马X5都好。到了2023年底,问界M9来了,半年大定10万台,2024年全年卖出17万台,直接让赛力斯公司扭亏为盈。现在2025年,比亚迪腾势N9、领克900、深蓝S09这些新车又扎堆上市,新能源大型SUV市场彻底乱套了。
问界M9今年5月卖了15481辆,平均单价超过50万,比同价位其他车卖得都好。问界M8上市34天就拿到8万订单,5月销量12116辆,两兄弟加起来单月销量超过2.7万,比其他所有竞品加起来都多。理想L9被压得销量下滑,改款后5月只卖了5753辆,排到第三。领克900卖5593辆,腾势N9卖4617辆,这些车价格比理想L9低十来万,配置却堆满了旋转座椅、大屏幕、高性能电机。
深蓝S09定价23.99万起,把大型SUV价格拉到25万以内,和特斯拉Model Y直接打价格战。不过这车5月22日才开始大规模交付,销量还没完全上来。下半年极氪9X、吉利银河M9这些新车还要上市,小鹏、零跑这些品牌也在准备类似车型,市场越来越挤。

问界M9能卖这么好,主要是华为鸿蒙系统和高端配置起了作用,车主说车机好用,功能多。腾势N9动力强,能3.9秒加速到百公里,还有各种黑科技功能,比如螃蟹模式掉头、高速爆胎还能开。领克900价格低但配置高,前后排大屏幕、智能芯片这些装备不输更贵的车,吸引了不少家庭用户。

理想L9虽然销量下滑,但还是很多人买车时会考虑它,毕竟它是最早做六座大空间新能源SUV的。车主反馈说这车省油,空间够用,适合带老人孩子长途出行。不过现在竞争太激烈,理想得赶紧推出新车型才能保住地位。
深蓝S09价格低,但能不能长期卖得好还不知道,毕竟低价车利润薄,厂家可能撑不住。腾势N9虽然性能好,但价格高,普通家庭买起来压力大。问界靠华为支持暂时领先,但其他品牌也在学它的模式,未来谁会掉队还不一定。

现在市场格局变了,以前是奔驰宝马这些传统豪华车占主导,现在国产新能源车销量直接碾压。车主们更看重配置和性价比,不再只认品牌。下半年新车型上市后,价格和配置还会继续内卷,消费者选择更多了,但厂家压力也更大。
市场数据说明了一切,问界M9和M8靠着双车策略吃掉了大部分市场,其他品牌只能抢剩下的份额。车主们现在买车更理性,看配置、看价格、看实际体验,不再被品牌名字牵着走。接下来就看新上市的车型能不能拿出真本事,不然很快就会被淘汰。
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