工信部刚公布了五菱星光730(图片)插混版的信息,这车用20.5度的磷酸铁锂电池,纯电能跑100公里。它分汽油、纯电、插混三种版本,都是7座,轴距2米9,车长接近5米。五菱现在卖的MPV有佳辰、凯捷这些,但销量最高的佳辰上个月才卖了1500多辆,看来市场还有空间。

五菱这次把新车定位在家庭和商务用户,价格可能在10万到15万之间。汽油版用1.5T发动机,功率130千瓦;纯电版电机功率100千瓦,但电池容量没公布;插混版发动机功率78千瓦,配那个20.5度电池。三种动力选哪个,得看用户怎么用。

现在市面上比亚迪宋MAX DM-i卖得不错,插混续航105公里,但价格比五菱高。五菱要是真把星光730定价到10万左右,可能抢走一部分客户。不过宋MAX这类车已经占了先机,五菱得靠价格和渠道优势。

电池用的是磷酸铁锂,成本低但冬天续航可能掉得厉害。插混版纯电100公里够不够?要是上下班开,每天跑个50公里没问题,但跑长途还得烧油。汽油版动力强,但油费高;纯电版充电麻烦,续航又没公布,可能不如征程EV的410公里实在。
五菱现有MPV里,佳辰卖得最好,但一个月才一千多辆,说明用户需求分散。星光730要是能填补10万级插混MPV的空缺,销量可能涨得快。不过政策要求插混车发动机功率不能超过50%,五菱这车发动机功率78千瓦,得看最后能不能达标。

车长近5米,轴距2米9,空间应该够用。侧滑门方便上下车,但维修成本可能比普通车门高。前脸设计分三种,汽油和插混用网格格栅,纯电版封闭式前脸,这样用户一眼就能分清动力类型。
现在新能源车免购置税政策还在,买插混能省点钱。但五菱得注意,插混车要是油耗太高,长期用下来未必比燃油车省。另外,纯电版电池容量没公布,可能续航拉胯,影响用户选择。

用户买MPV主要是拉人拉货,空间和价格是关键。星光730要是能控制好成本,把插混版油耗做低,可能真能火。但比亚迪、吉利这些对手也不闲着,五菱得抓紧上市,不然市场又被抢光了。
工信部数据里没提充电时间,也不知道插混版油箱多大。这些信息对用户来说挺重要,五菱得赶紧补上。现在就等正式上市,看看实际表现和最终定价了。
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