最近,丰田在欧洲市场悄悄放了个大招——普拉多商用版正式发布。这车一亮相,不少网友直呼:“这哪是普拉多,分明是个‘移动保险箱’啊!”
外观:方盒子造型,硬汉依旧
商用版普拉多基本延续了普通版的设计,车头还是那对经典的方形大灯,配上“TOYOTA”英文车标,18英寸轮辋稳稳当当,整体还是那个熟悉的“方盒子”造型。不过,细节上做了些调整,比如前后包围用了无喷漆材质包覆,看起来更“素颜”,但依然硬朗。

内饰:该有的都有,但后排没了
坐进车内,9英寸触摸屏、主驾电动调节、前排座椅加热、方向盘加热、电子手刹、双区自动空调……该有的配置一个没少,还支持无线CarPlay和Android Auto,科技感拉满。不过,重点来了——后排座椅被拆了!取而代之的是一块金属隔板,把驾驶舱和货舱隔开,后窗还用钢板嵌件覆盖,安全感直接拉满。
货舱:2000升容积,能装能扛
商用版普拉多的货舱空间相当能打,长1685毫米、高1090毫米、宽1286毫米,容积2000升,比不少小型货车还实用。而且,它还能牵引3.5吨的货物,妥妥的“商用小能手”。
动力:2.8T柴油机+8AT,省油又扛造
动力方面,这车搭载2.8T柴油发动机,最大功率205马力,最大扭矩500牛·米,匹配8速自动变速箱和全时四驱系统。未来还会推出48V轻混版本,省油又环保。




价格:约51万,比普通版贵点,但用途更专一
在英国市场,商用版普拉多的售价约为52729.17英镑,折合人民币约51万元。比普通版贵了一些,但考虑到它的商用属性,这个价格也算合理。
竞品对比:坦克700 Hi4-T、方程豹豹8虎视眈眈
在国内市场,普拉多由一汽丰田国产,提供圆灯和方灯两种版本,5座或6座可选,全系2.4T油电混动,售价44.98万-55.98万元。而商用版普拉多在欧洲的定位更偏向工具车,和坦克700 Hi4-T(42.8万起)、方程豹豹8(37.98万起)等车型形成差异化竞争。
销量:5月卖了1747辆,中大型SUV第20名
虽然商用版还没在国内开卖,但普通版普拉多今年5月销量1747辆,在中大型SUV市场排名第20位,表现中规中矩。
总结:商用版普拉多,拆后排装货,实用主义者狂喜!
这车适合那些需要一辆既能代步又能拉货的消费者,比如个体户、户外爱好者,或者单纯想买辆“硬核工具车”的人。51万的价格不算便宜,但考虑到它的耐用性和实用性,还是挺有吸引力的。
评论区唠唠:你觉得商用版普拉多怎么样?你会考虑买一辆吗?
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