比亚迪又推纯电车e9瞄准网约车市场：看看新车型都有啥

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最近比亚迪又申报了一款新车叫e9，纯电驱动的，最大功率135千瓦。这款车看着像2024款汉DM-i，主要是给网约车公司用的。现款车型售价24万多，新版本具体价格还没公布。

新车车头有个挺大的进气格栅，里面是点阵装饰带。侧面用了隐藏式门把手和黑色合金轮毂，轮胎规格是245/50 R18。车尾有贯穿式尾灯，尺寸比老款稍微长了点，长宽高4995/1910/1495毫米，轴距2米92。

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比亚迪给这款车选配了不少配件，能选全景天窗或者没天窗，还能换不同款式的后视镜、门把手和车标。电池用的是弗迪生产的磷酸铁锂，具体容量没写。电机功率比现款高，之前是120千瓦，现在变成135千瓦了，扭矩应该差不多。

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车内大概沿用汉DM-i的设计，全液晶仪表盘加大屏中控，支持导航和语音控制，方向盘用双色两幅式。不过官方还没公布具体内饰照片，只能参考现款。

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这车主要卖网约车公司，比亚迪之前出过D1和秦PLUS EV出行版，对手还有红旗E-QM5和几何A出行版。网约车车型价格一般比个人买便宜，比如红旗E-QM5起步12万，比亚迪D1也要16万多。

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工信部申报图显示，e9是纯电版，但没提续航里程，现款NEDC能跑506公里。电池产自贵阳和长沙两个工厂，这两个地方都是比亚迪自己的生产基地。选装配置多，可能是为了适应不同公司的需求，比如有的公司喜欢天窗，有的不喜欢。

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现在新能源车市场竞争激烈，网约车公司更在意成本，充电快不快、维修方便不方便、电池寿命长短这些。比亚迪用自己产的电池可能成本能压得更低，对运营方来说长期省点钱。

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反正比亚迪这个e9就是针对网约车市场的，设计和配置都是实用向的，具体表现还得等上市后看订单情况。现在知道的就这些，等着看后续价格和续航公布吧。

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